Последним по номеру был 0335, а последним выпущенным наверное этот.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 14 время московское
И последний тепловоз Харьковского завода... Видимо прощальное фото для истории.🙁
38 лет прошло...Сколько Харьковских тепловозов осталось в живых? Единицы.🙁
Ага,хорошо вышло. КБ-65-скрепления такие есть. ;-)
А "морда" у него идентична ТЭ10л.
Замечательная фотография! Момент истины.
и он до сих пор жив
Не ужели завод имени моего прадеда =)
НИЗКИЙ ПОКЛОН ЭТИМ ЛЮДЯМ!!!
Были на Малышева на экскурсии
Если бы не время то только такие махины щас бы ездили на стальной магистрали
А ведь на фото есть люди, которые создали ТЭ3 и ТЭ7. (обратите внимание, на более старшее поколение).
Подпись : Игорь ака ТЭ3! Мой коммент,но тогда я не авторизовался...
Смотрю и преклоняюсь!!! Да, были люди в то время... Богатыри! Увы, не мы...(ИМХО)
По данным из книги Ракова последним был ТЭП10-335. Может, 334 и 335 выпустили чуть раньше? Кстати, в этом году ХЗТМ прекратил производство тепловозов.
Последним по номеру был 0335, а последним выпущенным наверное этот.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти