Фото супер! Между прочим, два фонаря под стеклом - чисто шкодовская примочка, почему-то не прижившаяся на электровозах для СССР. Их собратья для Чехии с тех времён имели такие фонари серийно. Идея-то неплохая, но реализация в дизайне хромает. И потом, прожектор ведь уже есть.
А
Аноним(не авторизован)
С двумя фонарями лучше. С ними и без того агрессивный дизайн становится еще агрессивней. Что и нравится.
А
Аноним(не авторизован)
Хм... Ну если это Москва, то автор подписи явно объелся на ночь дурной колбасы 🙂 Это самый что ни на есть Ленинград-Московский.
V
VeschiiOleg(не авторизован)
Это опытный новый ЧС2Т в новом корпусе. Появился он, правда, гораздо раньше, - ещё в 72г. Сзади ЧС2 для подстраховки. На ЧС4Т-161 такой же сдвоенный прожектор был. Окраска заводская: белая крыша, красно-алый верх, бордовый низ, белая широкая полоса, впереди желто-белая полоса и желто-белая птичка, жёлтый метельник.
С
Сергей К. (не авторизован)
Ленинград, однозначно. Да и год явно не 83-й.
Т
Тролль(не авторизован)
Видел 875й и 876й в1986 году в депо Ленинград Московский пассажирский в полупорезанном состоянии.Причем,у них была разница в окраске.
Д
Дмитрий(не авторизован)
Ленинград. Московский вокзал. Год так 1973-1974ый...
А
Аноним(не авторизован)
Звезду перекосило.
С
СС(не авторизован)
вроде и Ленинград, но платформы вроде бы перестроены- В питере сейчас нет пути с выходом на две стороны( такой есть левее, у пригородных эл.) на против огромного навеса и навесы над платформами ещё непостроены.
ЧС2т-875, 876 и ВМЭ1 (номер не помню)стояли на задах, за ПТО, путь 4,5-кто знает, тот поймёт, в ТЧ-8 где-то до 90-ых годов. От 875-го взят пульт на тренажёр в ТЧ-8. Потом их из питейно-отхожих заведений отправили в утиль
Ого, два прожектора! Хотя выглядит необычно, но не очень красиво, согласен с #3.
Про дизайн дело десятое, зато как светил!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Санкт-Петербург
Комментарии 35 время московское
Вот это вещь!Раритетище.
АГА!! ))
Где то он сейчас? Или его дух?
Фото супер! Между прочим, два фонаря под стеклом - чисто шкодовская примочка, почему-то не прижившаяся на электровозах для СССР. Их собратья для Чехии с тех времён имели такие фонари серийно. Идея-то неплохая, но реализация в дизайне хромает. И потом, прожектор ведь уже есть.
С двумя фонарями лучше. С ними и без того агрессивный дизайн становится еще агрессивней. Что и нравится.
Хм... Ну если это Москва, то автор подписи явно объелся на ночь дурной колбасы 🙂 Это самый что ни на есть Ленинград-Московский.
Это опытный новый ЧС2Т в новом корпусе. Появился он, правда, гораздо раньше, - ещё в 72г. Сзади ЧС2 для подстраховки. На ЧС4Т-161 такой же сдвоенный прожектор был. Окраска заводская: белая крыша, красно-алый верх, бордовый низ, белая широкая полоса, впереди желто-белая полоса и желто-белая птичка, жёлтый метельник.
Ленинград, однозначно. Да и год явно не 83-й.
Видел 875й и 876й в1986 году в депо Ленинград Московский пассажирский в полупорезанном состоянии.Причем,у них была разница в окраске.
Ленинград. Московский вокзал. Год так 1973-1974ый...
Звезду перекосило.
вроде и Ленинград, но платформы вроде бы перестроены- В питере сейчас нет пути с выходом на две стороны( такой есть левее, у пригородных эл.) на против огромного навеса и навесы над платформами ещё непостроены.
Ленинград.Московский вокзал.100%-ная узнаваемость.
Это Московский вокзал, Ленинград 1972г. Фото уже было размещено в интернете на другом сайте. И авторство сомнительно...
Все-тики лучший электровозный дизайт - ЧС2т/4т
*** Этот комментарий удалён автором ***
А на ЧС4Т такие же фишки были? - как буд-то заварили:
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=9094&LNG=RU
Да умели делать дизайн, сейчас все похожи один на другой, все формы зализаны не запоминаемы так как старые.
> Звезду перекосило. _Это чехи про 1968 год намекнули. Хоршее раритетное фото. Не знаю чем, но напомнило крейсер "Варяг"🙂
А сейчас он где?
Оба опытных 2Т порезаны на металл...🙁
а второй опытный какой номер?
876. Вот фото из коллекции Alex1000("Бригадира"😉
http://www.train-photo.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=931
А какова его судьба?
Если я не ошибаюсь, автор фото А.Бронштейн
Написано же, порезан в металл.
Александр Бернштейн, видимо
Звезда улыбнула🙂
ЧС2т-875, 876 и ВМЭ1 (номер не помню)стояли на задах, за ПТО, путь 4,5-кто знает, тот поймёт, в ТЧ-8 где-то до 90-ых годов. От 875-го взят пульт на тренажёр в ТЧ-8. Потом их из питейно-отхожих заведений отправили в утиль
У меня есть журнал "Локотранс" 7/2006 (117) со статьей "Легендарная "двойка" - качество, проверенное временем", где есть эта фотография.
К п.29 ВМЭ1-004.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
В одном месте эту хрень про г. Ленинград не стали вносить в описание, в другом - внесли.
Ого, два прожектора! Хотя выглядит необычно, но не очень красиво, согласен с #3.
Про дизайн дело десятое, зато как светил!!!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти