Ну чё вы придолбались, забыл человек убрать галочку, что посылать вне конкурса, а тут коршуны налетели...и вообще лет через 10-15 историческим фото будет 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
Фото дня!!!
Хороший технический снимок🙂
Чем знаменательна эта опора?
Тем, что она красива.
Хорошее фото.
Ну например тем, что это опора островной электрификации Калиниградского узла 🙂
Под номером 53
А что в ней такого, что она заслуживает быть в конкурсе?
Опора как опора. Таких опор тысячи.
Ну чё вы придолбались, забыл человек убрать галочку, что посылать вне конкурса, а тут коршуны налетели...и вообще лет через 10-15 историческим фото будет 🙂
Почему историческим? тут половина фото на сайте через это время историческими будут.
Ну это просто пушка
Точно так же можно сказать про любой более или менее серийный коломотив, однако, про них все молчат. Чем опора плоха? Налицо лицемерие.
Есть авторы, которые шлют фото только в конкурс. К ним претензий нет?
№13 Все-таки локомотив интереснее опоры
А чой-то только один контактный провод?
Потому что электрификация только для электричек, одного хватает для нормального токосъёма.
Но вот здесь-то два: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=379009&LNG=RU#picture .
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти