Юра, очень вкусно🙂 Я вот пожертвовал мостом и пошел снимать достопримечательности города.
М
Максимов Юрий(не авторизован)
Я по топографической карте Владимирской области проверял. Городская - это платформа (о.п.) в Муроме. "Сразу за этой платформой начинается мост через Оку, за которым – Нижегородская область" (цитата из одной интересной статьи: http://trm.vov.ru/stat/report/r12/tit.html.)
Снимок сделан мной с борта двухпалубного теплохода "Григорий Пирогов".
Что-то я никак в толк не возьму, почему опоры у одной половины моста шире, чем у другой? Колея и габариты ПС ведь одинаковые.
А
Аноним(не авторизован)
Широкие - старые, из-под другого пролетного строения, а новые надо было угнездить на старых ледорезах - граница кладки просматривается, ИМХО...
А
Антон777 (Киев)(не авторизован)
Зх... романтика. Через недельку там буду... А путевая схема там вообще такая странная... А вид в сторону глобальной станции Навашино.
Z
Zero001(не авторизован)
2Кирилл Бахметьев: Этот мост реконструировался. А именно ломался сарый и на его опорах возводился новый, но не сразу, а по одному полотну. Там даже большинство пригородных поездов отменяли в то время из-за реверсивного движения по одному полотну и, как следствие, большого трафика. Вот только не помню точно в каком году это было.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Массивный мосток.
Казанский ход горьковской ж.д. 🙂 Недавно ехал по нему!!!
Художественно!
А "Городская" это что? О.п. в Муроме? Станция? Платформа?
Объёмное фото.
Юра, очень вкусно🙂 Я вот пожертвовал мостом и пошел снимать достопримечательности города.
Я по топографической карте Владимирской области проверял. Городская - это платформа (о.п.) в Муроме. "Сразу за этой платформой начинается мост через Оку, за которым – Нижегородская область" (цитата из одной интересной статьи: http://trm.vov.ru/stat/report/r12/tit.html.)
Снимок сделан мной с борта двухпалубного теплохода "Григорий Пирогов".
Что-то я никак в толк не возьму, почему опоры у одной половины моста шире, чем у другой? Колея и габариты ПС ведь одинаковые.
Широкие - старые, из-под другого пролетного строения, а новые надо было угнездить на старых ледорезах - граница кладки просматривается, ИМХО...
Зх... романтика. Через недельку там буду... А путевая схема там вообще такая странная... А вид в сторону глобальной станции Навашино.
2Кирилл Бахметьев: Этот мост реконструировался. А именно ломался сарый и на его опорах возводился новый, но не сразу, а по одному полотну. Там даже большинство пригородных поездов отменяли в то время из-за реверсивного движения по одному полотну и, как следствие, большого трафика. Вот только не помню точно в каком году это было.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти