Тепловоз ДМ62-1857 в составе дизель-поезда ДПСаАЗ, СаяногорскDM62-1857, Sayanogorsk

Да уж, 5 баллов автору названия🙂 и автору фотки тоже, только серьёзно!

Что такое ДПСАЗ ? ужас

Большое спасибо за фотографию! Кстати, которая по номеру машка с другой стороны состава?

Так ДПСаАЗ или ДПСАЗ? Хотя и то, и то - кошмарно. А он что, приватный? На нем РусАл написано.

я так понял это рабочий поезд, принадлежащий ППЖТ РусАла

Михайлов Виктор правильно понял.🙂
Поезд состоит из 8-вагонов, с другой стороны тепловоз ДМ62-1811. Сделан в 2000-м году по заказу Саянского алюминивого завода, поэтому и такое название, хотя по-сути это ДДБ1.

Отличие в используемых тепловозах и оборудовании прицепных вагонов. Оборудование РЭЗ, Латвия. Построен в 2000 году на Демиховском маш. заводе для ОАО "ОК Саянский алюминий", г. Саяногорск

Хорошо, что завод не производит калийные удобрения...

Так это что, у него одиночные машки по концам? А не секции распарованной двушки?

Машки одиночные, но сквозной переход в вагоны есть, видимо, сделали на ДМЗ.

2 ДМЗ А какое там собственно оборудование у вагонов? На них ни компрессоров, ни преобразователей нет.

... хотя по-сути это ДДБ1.

а я то думаю--с чего у меня в голове живёт иысль, что ДДБ бегают где-то под Красноярском

Какой смысл в резиновых э-э-э... короче резинках на метельнике?

Сметать с рельс всякую дрянь типа подложенных камней, мусора и т.д. Очень помогает, кстати, колёсные пары зря не портятся...

А есть ли данные о маршруте и расписании хождения этого монстра?

Утром и вечером развозит рабочих на смену.

Утром ходку сделал - тепловозы отцепились, и грузовики таскают. Вечером снова собрали, еще ходка - и опять к товарнякам. 🙂