Да уж. Такие электрички с пластмассовыми сидениями только на ОЖД в Москве и Питере есть, наверное. Но все равно они получше ЭРок.
В
Вова(не авторизован)
Под мудрым руководством вальяжного машиниста помощник учится управлять поездом.Если нет разрешения на подобное развлечение, то фото-компромат, однозначно.
А к стандартным шторкам бригады добавили красные занавески. Для настроения,наверное 🙂
Стоит заметить что эта самая, самая жаркая электричка)) Окошки то вон как открываются... Не дай бог в такую в час пик попасть...
И
Игорь(не авторизован)
Да уж. Такие электрички с пластмассовыми сидениями только на ОЖД в Москве и Питере есть, наверное. Но все равно они получше ЭРок.
Про Калининград ТЧ1 Забыл?? ЭТ2М ы у нас теперь наряду с ЭР2Каками!! А качества ЭТки неплохие прямо скажу!!
А
Алексей(не авторизован)
Стоит заметить что эта самая, самая жаркая электричка)) Окошки то вон как открываются... Не дай бог в такую в час пик попасть...
...почему жаркая? Как видно, все форточки открыты...
А
Аноним(не авторизован)
[quote]Стоит заметить что эта самая, самая жаркая электричка)) Окошки то вон как открываются... Не дай бог в такую в час пик попасть...
...почему жаркая? Как видно, все форточки
открыты...
А я вот имел честь прокатиться в жару (было 8 вечера) в полной этой ЭТшки, когда вокруг тебя одни дачники... КРАСОТА
[/quote]
O
OldNick(не авторизован)
Да ладно, я в электричке повышенной комфортности прошлым летом ехал из Одессы в Жмеринку (с такими же окнами), вот это было покруче любой бани.
А
Алексей(не авторизован)
Кстати, неплохо покрашена по сравнению с питерскими ЭТ2М! 🙂 ТЧ-15...
F
FunRail(не авторизован)
Жаркая - не жаркая... к чему споры! Посмотрите на окна тамбура, точнее на провисший уплотнитель. Эта беда сейчас на всех электричках Московского отделения ОКТ.Ж.Д., вне зависимости от типа. И ещё если, лень окна бить для прохлады, раздвинают ногами двери, что гидравлике порой не по нраву.
А
Аноним(не авторизован)
там пневматика и ей все-равно. Однако при этом существует опасность просто-напросто вынести двери наружу.
F
FunRail(не авторизован)
там пневматика и ей все-равно.
А, точно! Пшшшшшшшссссс! 🙂🙂🙂
А
Алексей(не авторизован)
Разбитые стекла в тамбурах беда не только ОЖД. В Пушкинских и М-2 электричках МСК тоже давольно часто мне приходилось такое наблюдать...
Р
Роман(не авторизован)
А что за пасс. вагон ззади? Не по нашему смотриться!
V
Volkoff(не авторизован)
А что за пасс. вагон ззади? Не по нашему смотриться!
Вагоны эти - путейские вагоны! Из Гатчины.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
Да уж. Такие электрички с пластмассовыми сидениями только на ОЖД в Москве и Питере есть, наверное. Но все равно они получше ЭРок.
Под мудрым руководством вальяжного машиниста помощник учится управлять поездом.Если нет разрешения на подобное развлечение, то фото-компромат, однозначно.
А к стандартным шторкам бригады добавили красные занавески. Для настроения,наверное 🙂
Не только на ОЖД - есть список http://rus-etrain.ru/index.php?action=series&ser=XT2
Стоит заметить что эта самая, самая жаркая электричка)) Окошки то вон как открываются... Не дай бог в такую в час пик попасть...
Про Калининград ТЧ1 Забыл?? ЭТ2М ы у нас теперь наряду с ЭР2Каками!! А качества ЭТки неплохие прямо скажу!!
...почему жаркая? Как видно, все форточки открыты...
...почему жаркая? Как видно, все форточки
открыты...
А я вот имел честь прокатиться в жару (было 8 вечера) в полной этой ЭТшки, когда вокруг тебя одни дачники... КРАСОТА
[/quote]
Да ладно, я в электричке повышенной комфортности прошлым летом ехал из Одессы в Жмеринку (с такими же окнами), вот это было покруче любой бани.
Кстати, неплохо покрашена по сравнению с питерскими ЭТ2М! 🙂 ТЧ-15...
Жаркая - не жаркая... к чему споры! Посмотрите на окна тамбура, точнее на провисший уплотнитель. Эта беда сейчас на всех электричках Московского отделения ОКТ.Ж.Д., вне зависимости от типа. И ещё если, лень окна бить для прохлады, раздвинают ногами двери, что гидравлике порой не по нраву.
там пневматика и ей все-равно. Однако при этом существует опасность просто-напросто вынести двери наружу.
А, точно! Пшшшшшшшссссс! 🙂 🙂 🙂
Разбитые стекла в тамбурах беда не только ОЖД. В Пушкинских и М-2 электричках МСК тоже давольно часто мне приходилось такое наблюдать...
А что за пасс. вагон ззади? Не по нашему смотриться!
Вагоны эти - путейские вагоны! Из Гатчины.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти