Согласен! Таких уродцев еще поискать надо! Никакого эстетизма! Дизайнеров предать анафиме...
М
МИИТовец(не авторизован)
Уродство ещё то... вообще полный у...
А
Аноним(не авторизован)
жертва поиска отличного от ЭР2 дизайна.
C
Chrom(не авторизован)
А всего-то надо было: Большие прямоугольные фары, верхний обрез лобовых чтекол поднять немного выше и лобовой фонарь скажем ТРЕУГОЛЬНОЙ формы... и усё !
Было бы красиво !!!
Причём тут ЭТ2МЛР?
Ну а ЭТ2ЭМ получила кличку Эммануэль... 🙂 Это оффтопик.
А на фотке переходной вид лобовой части от ЭТ2 к ЭТ2М. Потом на ЭТ2М стали делать более менее нормальную крышу. Всё-таки ЭТ2М неплохие тачки. По сравнению со старыми сараями ЭР, которые зашиваются на линии...
Тюмень вроде богатый город, а как небыло в прошлом году платформы, так и сейчас нет, народ наверное задолбался прыгать...
С
Скоморохов А. А. (не авторизован)
Платформа была сделана ещё в прошлом году, видимо вы давно у нас не бывали. Кстати хочу заметить, что это единственная ЭТешка с такой формой крыши над кабиной, но почему она такая понять не могу. С хвоста кабина такая же.
В
В. В. (не авторизован)
На счёт формы носа электропоезда,согласен,таких уродцев ещё и поискать надо. Не хорошо ругаться на железнодорожную технику,но в данном случае просто трудно промолчать-жертва оборта,добавить больше нечего.🙂
А
Аноним(не авторизован)
Скоморохов А.А., не знаешь - не говори!!! На ЭТ2М-028 такая же кабина!
А
Абрамкин С. (не авторизован)
Для размышления. Крыша как у ЭР22В. Так что прям историческая крыша!
С
Скоморохов А. А. (не авторизован)
Скоморохов А.А., не знаешь - не говори!!! На ЭТ2М-028 такая же кабина!
Где она ходит эта ЭТ2М-028, в галерее фото нет и сам никогда её не видел. Да и вопрос не в том, что она единственная, а почему такой формы крыша. Ведь предыдущие ЭТ2 и последующие имеют другую форму.
А
Аноним(не авторизован)
Блин, я же писал сверху, что это переходная модель от ЭТ2 к ЭТ2М... Это уже потом конструкторов ВСМ осенило, что у них руки не оттуда растут и сделали нормальную крышу. Фотки всех Торжков есть у меня, но нету сканера, чтобы отсканировать.
С
Серж(не авторизован)
НОрмальный поезд
У
уэф(не авторизован)
к сожалению вынужден констатировать, что и ЭТО, и ЭТ4М, и другие изыски Торжка просто ужасны. Исключение - дизель.
А что это мы видим за электричкой, убитая и раздолбанная платформа, где она сделана?
С
Скоморохов А. А. (не авторизован)
А что это мы видим за электричкой, убитая и раздолбанная платформа, где она сделана?
Ну я же несказал,что её сделали летом 2005 года. Если не ошибаюсь, отремонтировали её в сентябре, октябре месяце.
А
Александр Морсков(не авторизован)
ЭТ2М-029-это первый ЭТ с новой кабиной. У предыдущего ЭТ2М-028 (Это первый ЭТ2М)кабина от обычного ЭТ2. Ещё один ЭТ2М с такой же кабиной (только на этой нестандартной крыше спарава и слева от прожектора имеются гофры)-ЭТ2М-030. А с ЭТ2М-031 началась нормальная крыша над кабиной.
D
dimas. 595(не авторизован)
А может ей такой ремонт в ТЧ сделали?
Е
Евгений. (не авторизован)
На данный момент (23 апреля 2007 года) электропоезд ЭТ2М-029 находится на капитальном ремонте в Питере на ОЭВРЗ (Октябрьская Электровагоноремонтный завод).
А
Аноним(не авторизован)
А мне нравится
Т
Тимак(не авторизован)
ЭТ4М - Торжок с мордой ЭД4М!
А
Арцилетов М.(не авторизован)
ЭТ4М-222 "Winx" видели?
Т
Тимак (Баажазин Б.)(не авторизован)
к сожалению вынужден констатировать, что и ЭТО, и ЭТ4М, и другие изыски Торжка просто ужасны. Исключение - дизель.
В электричках не бывает дизеля. И воще все электрички, кроме квадратных ЭР2 и ЭР9 лучшие.
Д
Дизель(не авторизован)
[quote]к сожалению вынужден констатировать, что и ЭТО, и ЭТ4М, и другие изыски Торжка просто ужасны107401 дизель.
Г
Гологаин Е.(не авторизован)
ЭТ4М-222 "Winx" видели?
Да, видел, и я на нем катался, потому что очень обожал Винкс!!!
О
Однако. . .(не авторизован)
я тоже очень обажаю winx и я это смотрел, и даже на эт4м222 катался!
З
Зиатекин К.(не авторизован)
эт2м 028 с кабиной ЭТ2. эт2м-030 тоже кабина эт2, и крыша эр22в и слева и справа имеются гофры.
М
Мисопоренко ж.(не авторизован)
А помните Эт4мк-077?
Д
Дуртаминов Б.(не авторизован)
эт4м222 с трайным матором, слишкам шумят двери, сидушки, как в двойках. внутри электричка ацтой!!!
Т
Тюленев П.В.(не авторизован)
Атстой 222!
Т
Тюленев П.В.(не авторизован)
А помните Эт4мк-077?
да ехал в н тагил
Т
Тимак(не авторизован)
ЭТ4М-017 - это первый ЭТ4М с новой кабиной. У предыдущего ЭТ4М-016 (Это первый ЭТ4М)кабина от обычного ЭТ4. Ещё один ЭТ4М с такой же кабиной от ЭТ4 (только на этой нестандартной крыше СЛЕВА и СПРАВА от прожектора имеются гофры)-ЭТ2М-018. А с ЭТ2М-019 началась ЭД4М-овская крыша над кабиной
Т
Тюленев П.В.(не авторизован)
ЭТ4М-017 - это первый ЭТ4М с новой кабиной. У предыдущего ЭТ4М-016 (Это первый ЭТ4М)кабина от обычного ЭТ4. Ещё один ЭТ4М с такой же кабиной от ЭТ4 (только на этой нестандартной крыше СЛЕВА и СПРАВА от прожектора имеются гофры)-ЭТ4М-018. А с ЭТ4М-019 началась ЭД4М-овская крыша над кабиной
Пезонян М.Л., не знаешь, не говори!!! На ЭТ4М-016 такая же кабина!
П
Пезонян М.Л.(не авторизован)
Пезонян М.Л., не знаешь, не говори!!! На ЭТ4М-016 такая же кабина!
Где она ходит эта ЭТ4М-016, в галерее фото нет и сам никогда её не видел. Да и вопрос не в том, что она единственная, а почему такой формы крыша. Ведь предыдущие ЭТ4 и последующие имеют другую форму.
С
Спандокст(не авторизован)
А знаешь, что, Пезонян М.Л., ЭТ4М-018 с кабиной от ЭТ4М, только у поезда прям истарическая крыша!!
Все так засрали ЭТшку... Будто демиховские убожества(за исключением ЭД2/9Т) с их ублюдскими прожекторами, лобовыми, и самой формы кабины лучше этого... да-да
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 40 время московское
Вот урод!
Согласен! Таких уродцев еще поискать надо! Никакого эстетизма! Дизайнеров предать анафиме...
Уродство ещё то... вообще полный у...
жертва поиска отличного от ЭР2 дизайна.
А всего-то надо было: Большие прямоугольные фары, верхний обрез лобовых чтекол поднять немного выше и лобовой фонарь скажем ТРЕУГОЛЬНОЙ формы... и усё !
Было бы красиво !!!
а ЭТ2МРЛ получила заслуженную кличку "Мурло"
🙂
Причём тут ЭТ2МЛР?
Ну а ЭТ2ЭМ получила кличку Эммануэль... 🙂 Это оффтопик.
А на фотке переходной вид лобовой части от ЭТ2 к ЭТ2М. Потом на ЭТ2М стали делать более менее нормальную крышу. Всё-таки ЭТ2М неплохие тачки. По сравнению со старыми сараями ЭР, которые зашиваются на линии...
Тюмень вроде богатый город, а как небыло в прошлом году платформы, так и сейчас нет, народ наверное задолбался прыгать...
Платформа была сделана ещё в прошлом году, видимо вы давно у нас не бывали. Кстати хочу заметить, что это единственная ЭТешка с такой формой крыши над кабиной, но почему она такая понять не могу. С хвоста кабина такая же.
На счёт формы носа электропоезда,согласен,таких уродцев ещё и поискать надо. Не хорошо ругаться на железнодорожную технику,но в данном случае просто трудно промолчать-жертва оборта,добавить больше нечего.🙂
Скоморохов А.А., не знаешь - не говори!!! На ЭТ2М-028 такая же кабина!
Для размышления. Крыша как у ЭР22В. Так что прям историческая крыша!
Где она ходит эта ЭТ2М-028, в галерее фото нет и сам никогда её не видел. Да и вопрос не в том, что она единственная, а почему такой формы крыша. Ведь предыдущие ЭТ2 и последующие имеют другую форму.
Блин, я же писал сверху, что это переходная модель от ЭТ2 к ЭТ2М... Это уже потом конструкторов ВСМ осенило, что у них руки не оттуда растут и сделали нормальную крышу. Фотки всех Торжков есть у меня, но нету сканера, чтобы отсканировать.
НОрмальный поезд
к сожалению вынужден констатировать, что и ЭТО, и ЭТ4М, и другие изыски Торжка просто ужасны. Исключение - дизель.
А что это мы видим за электричкой, убитая и раздолбанная платформа, где она сделана?
Ну я же несказал,что её сделали летом 2005 года. Если не ошибаюсь, отремонтировали её в сентябре, октябре месяце.
ЭТ2М-029-это первый ЭТ с новой кабиной. У предыдущего ЭТ2М-028 (Это первый ЭТ2М)кабина от обычного ЭТ2. Ещё один ЭТ2М с такой же кабиной (только на этой нестандартной крыше спарава и слева от прожектора имеются гофры)-ЭТ2М-030. А с ЭТ2М-031 началась нормальная крыша над кабиной.
А может ей такой ремонт в ТЧ сделали?
На данный момент (23 апреля 2007 года) электропоезд ЭТ2М-029 находится на капитальном ремонте в Питере на ОЭВРЗ (Октябрьская Электровагоноремонтный завод).
А мне нравится
ЭТ4М - Торжок с мордой ЭД4М!
ЭТ4М-222 "Winx" видели?
В электричках не бывает дизеля. И воще все электрички, кроме квадратных ЭР2 и ЭР9 лучшие.
[quote]к сожалению вынужден констатировать, что и ЭТО, и ЭТ4М, и другие изыски Торжка просто ужасны107401 дизель.
Да, видел, и я на нем катался, потому что очень обожал Винкс!!!
я тоже очень обажаю winx и я это смотрел, и даже на эт4м222 катался!
эт2м 028 с кабиной ЭТ2. эт2м-030 тоже кабина эт2, и крыша эр22в и слева и справа имеются гофры.
А помните Эт4мк-077?
эт4м222 с трайным матором, слишкам шумят двери, сидушки, как в двойках. внутри электричка ацтой!!!
Атстой 222!
да ехал в н тагил
ЭТ4М-017 - это первый ЭТ4М с новой кабиной. У предыдущего ЭТ4М-016 (Это первый ЭТ4М)кабина от обычного ЭТ4. Ещё один ЭТ4М с такой же кабиной от ЭТ4 (только на этой нестандартной крыше СЛЕВА и СПРАВА от прожектора имеются гофры)-ЭТ2М-018. А с ЭТ2М-019 началась ЭД4М-овская крыша над кабиной
Пезонян М.Л., не знаешь, не говори!!! На ЭТ4М-016 такая же кабина!
Где она ходит эта ЭТ4М-016, в галерее фото нет и сам никогда её не видел. Да и вопрос не в том, что она единственная, а почему такой формы крыша. Ведь предыдущие ЭТ4 и последующие имеют другую форму.
А знаешь, что, Пезонян М.Л., ЭТ4М-018 с кабиной от ЭТ4М, только у поезда прям истарическая крыша!!
С какого номера ЭТ2М пошли с нормальной формой кабины (как скажем ЭТ2М-137)?
С 031
Все так засрали ЭТшку... Будто демиховские убожества(за исключением ЭД2/9Т) с их ублюдскими прожекторами, лобовыми, и самой формы кабины лучше этого... да-да
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти