Тепловоз 4ТЭ10М-1342 с грузовым поездом на перегоне Акрабад - Чашмаихафизан, линия Ташгузар - Кумкурган

В совместной поездке с Михаилом Поповым "UZB".

Повтор. Вчера было это фото.

Хорошее фото, но несогласованно загруженое!

Ничего не понял: вести состав в 29 вагонов аж четырьмя работающими секциями, когда хватило бы и одной, это новая форма мазохизма? Или импортной соляры не жалко? Или коэффициент мощности локомотивов после ремонтов снизили до 40% от номинала?

Отличное фото! 2. Фотографии разные. 3. Согласен, очень не хорошо получилось...🙁 Приношу свои извинения. Михаил, давайте не будем делать скоропостижных выводов. Во первых, про крутые подъемы здесь уже не один раз отписывались. Во вторых, не стоит так все утрировать. Мы не специалисты в этой области. В третьих, раз эти тепловозы работают, значит есть необходимость в их эксплуатации.

Фото другого автора. 4ТЭ10М в четыре работающих секции редкость в галерее. Вчера говорили, что слишком крутые подъемы. Больше состав - уже нужен толкач.

а давайте еще штук пять фоток по мере его приближения.. и за всех наголосуем на звезду. это ж такой редчайший тепловоз.

а давайте без давайте, не расстраивайтесь сильно.

а с чего мне расстраиваться? По мне, хоть каждый болт на этой линии выкладывайте. Наоборот хочу видеть 4ТЭ10 во всём его величии. Желательно бы еще медвед на полснимка.

Всему свое время.

а чего ждать, грузите всё сразу. внеконкурса, например, вообще нет ограничения на количество загружаемых фото.

Ну, спешу Вас обрадовать, больше фотографий и не загружал, не вижу смысла. Мне ясна Ваша позиция. Давайте на этом закончим.

Пессимистичная атмосфера под этим снимком угнетает🙁

Переход на личности и публичные выяснения отношений запрещены.

1342 бывший номер 3ТЭ10М?

1342 бывший номер 3ТЭ10М?

Да