Комментарии (время МСК): | 6.IV.2012
- Отсканированное фото из архива СМП-563, которое строило в 1968-1975 годах линию Михайловский Рудник - Лужки-Орловские - Кузьмичёвка. -- Динго
,
15:17 19.IV.2012
- Динго, супер! Пути вроде там же. От будки вроде основание осталось. С кругломордыми фотки из Орла очень редки. Сейчас непривычно такое количество вагонов в электричке. А тем более в пригородных. В ближнем 11 вагонов вроде. Это куда такой ходил?? -- Киреев Андрей
,
03:40
- Класс. Вот только не помню я в Туле ЭР2 1000х номеров в это время (судя по RVR, с гербами все были), если только это Курская машина. В Перерве тоже вроде не было. -- Дмитрий Дедякин
,
04:01
- Или ещё какая транзитом
-- Дмитрий Дедякин ,
04:04
- ещё длинные пригородные и глобусы... спасибо за фото
Андрей, я думаю Ливны/Михайловский Рудник они в конец 90-ых/начало 00-ых ещё по 10 вагонов ходили -- Sklep ,
09:58
- Вообще-то мне видится нумер 1007. Тульская машина, но я её там видел в конце 1990-х - начале 2000-х годов. В Курске, НЯЗ, приписных электропоездов не было: и Орловские, и Куряне на моей памяти на Тульских ездили. Транзитная шла бы "погашенной" и с печной трубой, торчащей из кабиины!
И кто тут насчитал 11 вагонов? Лично я явно вижу 10. Плацкартники слева ещё встречались в середине 1990-х на второстепенных линиях. Посему вопрос: а точно это снимок 1980х гг.? -- Зильбергерц Печокин ,
10:02
- Да, фото явно до 1990 года. СМП-563 в 60-80-х годах было в расцвете своей деятельности. Потом все хуже и хуже... Сейчас на том доме, где они были, даже сейфовую дверь сняли.
Вагоны очень старые, да за отсутствием травы между путями и на путях уже давно строго следят. -- Динго
,
11:59
- И, вообще, цветность фотографии указывает на весьма давний период. В похожих цветах фильмы и фото были как раз в 1980-х годах. Вспомните хотя бы "Поезд вне расписания", "34-й Скорый", "Магистраль" и т.п. -- Динго
,
12:02
- Обалденное фото! Спасибо! Здания деньгохранилища еще нет, у электрички с дверями что-то случилось. Но больше поразила колонка для паровозов для наполнения водой справа на платформе -- Дмитрий Тиняков
,
13:51
- Труба серьезная. -- Вячеслав
,
13:54
- 6. Вот и я про то -- Дмитрий Дедякин
,
13:58
- 9. А они до закрытия базы запаса в Скуратово по всему ходу были, по ст. Щёкино тоже была -- Дмитрий Дедякин
,
14:00
- К но.8: Цветность фотографии на дату съёмки указывает "параллельно". Скорее на качество фотоматериала, печати, обработки и на условия хранения отпечатка!
-- Зильбергерц Печокин ,
14:15
- Кстати, о цветности. Так всё-таки поприятнее смотреть будет. [
] -- Дурдом ,
15:25
- > Кстати, о цветности. Так всё-таки поприятнее смотреть будет. [
] Так оно лучше!
-- Кротков ,
16:20
- > [
]
А лучше нечто среднее. По ссылке хорошо всё, кроме неба.
-- Alexander495. ,
18:22
- Интересное фото, спасибо! В те далёкие времена я ездил к бабушке с дедушкой через Орёл (а далее через Украину) на поезде в Пятигорск. Станцию Орёл поезд при следовании из Москвы поезд проезжал рано утром, а при следовании из Москвы уже днём, но я был тогда ещё маленьким. И стоянка поезда была короткая - минут 5. Правда я хорошо помню эту станцию уже в начале 90-х годов, когда был постарше. -- Папараццо
,
20:12
- Спасибо Динго за очень ценное фото! -- Павлов Алексей
,
21:47
- ЭР2-1007 попал в Тулу в 1991 году. Вряд ли фото сделано раньше 1991 года. Да и внешний вид пассажирских вагонов соответствует бардаку начала 90-х. -- ildar
,
21:59
- К но.19: слава Богу, кто-то ответил по теме!
К любителям фотожабы: "играть цветами" и показывать в том своё усердие гораздо проще, чем восстановить историческую справедливость, понимаю! В том вижу сегодня и завтра ПИСа, увы! -- Зильбергерц Печокин ,
22:36
- А колонка-то долго держалась. Как бы не до начала 2000-х или уж точно до конца 90-х. Здание деньгохранилища вон оно, слева. Просто ещё в старом обличье. В сторону Мих.Руд. впервые поехал в 2005г. Тогда было в основном уже по 4 вагона. А по дате. Вот только кругломордая. По другим признакам сложно сказать. Фото очень похоже по качеству на предыдущее со ст. Лужки. Писал там о возможной дате, там были хорошие ориентиры. -- Киреев Андрей
,
23:42 |
|