Автомотрисы РА1-0057 и РА1-0062, пригородный поезд Тамбов - Тамала, ст. ТоновкаRA1-0057 and RA1-0062, Tonovka

Ну наконец то там что-то солидное пустили, а то гоняли чмуху за тридевять земель

Там чмух изродясь не было, ходили половинки 2ТЭ116 с плацами, да и сейчас изредка ходят. ЧМЕ3 с плацами ходили по ветке Тамбов-Обловка.

Лет 15 назад мне случалось ездить по этой линии. В то время там ходил дизель-поезд Д1. Сейчас, похоже, никаких следов от него не осталось...

До Тамалы ходил Д1, потом полуфантомасы с плацами, Олег прав. На Обловку действительно ходила бичуха, но тогда были не те времена, чтобы предложить что-то другое. Мадьяров в Тамбове нет уже давно, где-то с начала (м.б. середины) 90-х. Вот что хотел спросить: есть подле Тамбова такая хитрая веточка как Тамбов-Котовск. Там вообще сейчас есть хоть какой-нибудь трафик, или всё отели себе шинокопытные?

Д1 ходил из Кирсанова в Тамбов всегда.Где то до 1990 года.Отстаивался в том же Кирсанове. В это же время в сторону Ртищево ходил пригородный из 5 вагонов под ТЭП10. Чтобы Д1 ходил в сторону Ртищево-не припомню. Позже, в сторону Тамбова ходили половинки 2ТЭ116 под пассажирскими вагонами. Кстати, как и просто пассажирские поезда они возили до Мичуринска (когда убрали 2ТЭП60). Так же, много раз в конце 80-х возили пригородные поезда в сторону Тамбова и ЧМЭ3. Даже номера сохранились-2932 и 2822, приписки Тамбов. С 1995 года никакой информацией не обладаю, к сожалению.

-=-=-=Котовск. Там вообще сейчас есть хоть какой-нибудь трафик, или всё отели себе шинокопытные?-=-=-==-
Только грузовое движение, состояние путей оставляет желать лучшего.

Это вообще очень интересное направление на перегоне Ртищево-Кирсанов пригородный поезд ходил всегда В 70-е годы было 2 плацкарта. которые тянул паровоз, я тогда ещё ребенком был, мы с пацанами всегда бегали паровоз смотреть, потом остались те же 2 плацкарта. но тягать стали тепловозом. Д-1 там точно ходил в конце 80-х. За настоящее время сказать нечего, живу в другом регионе и последний раз там был в 2000 году