Кто горел? 1306? Или есть ещё клиенты у самозабвенной и полностью Октябрьской железной дороги? Или околожелезной, что не делает чести гражданину Степову, особенно при его-то амбициях 🙁
А
Аноним(не авторизован)
А слабо сделать фото из-под второй колесной пары второй немоторной тележки прицепного вагона да еще и на ходу? Это был бы конечно шедевр... 🙂
P.S. Что интересного в фотографиях сделанных из кабины локомотива или другой единицы ПС. В данном случае кроме как чистого стекла на данной фотке ничего интересного нет. Я считаю это лишним захламлением галереи.
Другое дело, если бы в кадр попал бы пульт управления.
A
anonymous(не авторизован)
Ну не скажите - при желании можно как картинку на рабочий стол использовать.
Ну для меня вообще-то всегда было интересно как выглядит дорога с т.з. машинста. Так что фоте зачёт. К тому же на ней видно сгоревший состав э/п, что придаёт ей доп. ценность.
как выглядит то интресно но вид выбран не очень красивый. помойку напоминает
А
Аноним(не авторизован)
не всегда нужно выбирать красивый мир. мир такой какой он есть. и чаще он такой.
А
Аноним(не авторизован)
Не, такие фотографии нужны и даже очень. С одним "НО". Если фотографировать вот так, так тогда уж убрать стекло. Однозначно.
С
Саня_1346(не авторизован)
>Круто, чистые стекла, большая редкость...
Так их надо просто мыть чаще, и не будет редкостью.
F
FunRail(не авторизован)
>Круто, чистые стекла, большая редкость...
Так их надо просто мыть чаще, и не будет редкостью.
Самые чистые стёкла на ПС РЖД стоят на тепловозе М62-1621! Завсегдаи, меня поймут 😉
А
Аноним(не авторизован)
Я всех немного расстою- это не ЭД4М-0086!!! Это 0082!!!! Однозначно!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Круто, чистые стекла, большая редкость...
Что тут делает ета ржавчина?
это погорелец
Кто горел? 1306? Или есть ещё клиенты у самозабвенной и полностью Октябрьской железной дороги? Или околожелезной, что не делает чести гражданину Степову, особенно при его-то амбициях 🙁
А слабо сделать фото из-под второй колесной пары второй немоторной тележки прицепного вагона да еще и на ходу? Это был бы конечно шедевр... 🙂
P.S. Что интересного в фотографиях сделанных из кабины локомотива или другой единицы ПС. В данном случае кроме как чистого стекла на данной фотке ничего интересного нет. Я считаю это лишним захламлением галереи.
Другое дело, если бы в кадр попал бы пульт управления.
Ну не скажите - при желании можно как картинку на рабочий стол использовать.
Ну для меня вообще-то всегда было интересно как выглядит дорога с т.з. машинста. Так что фоте зачёт. К тому же на ней видно сгоревший состав э/п, что придаёт ей доп. ценность.
как выглядит то интресно но вид выбран не очень красивый. помойку напоминает
не всегда нужно выбирать красивый мир. мир такой какой он есть. и чаще он такой.
Не, такие фотографии нужны и даже очень. С одним "НО". Если фотографировать вот так, так тогда уж убрать стекло. Однозначно.
>Круто, чистые стекла, большая редкость...
Так их надо просто мыть чаще, и не будет редкостью.
Самые чистые стёкла на ПС РЖД стоят на тепловозе М62-1621! Завсегдаи, меня поймут 😉
Я всех немного расстою- это не ЭД4М-0086!!! Это 0082!!!! Однозначно!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти