Войти
Тепловоз 2ТЭ10МК-2911, перегон Чёбаково - Ваулово

Тепловоз 2ТЭ10МК-2911, перегон Чёбаково - Ваулово

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1197Голоса: 48Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=36096

Комментарии 5 время московское

Muller (не авторизован)

так получается что у него боинговская мощность? 5Д49? а нумерация км от Москвы идет???

Михайлов Виктор

километраж от Бологого наверное

Костик

Между двумя светофорами... Ещё чуть-чуть - и машинист из окна вывалится...

Данилин Алексей (не авторизован)
так получается что у него боинговская мощность? 5Д49? а нумерация км от Москвы идет???

ВЯдро,оно и есть вЯдро!Шум такой же в кабине,как на 2ТЭ10.И 5Д49 не помогает!Гидропривод вентилятора,привод КТ6 и двухмашинника прежние-механические,глушителя нет,торчит обрубок какой-то на крыше по типу ТГМ.3РД даже осталось!Напряжение 75в-прежнее,да и баки маленькие-на 6000л.И звука 6ТК на малых оборотах почти не слышно,что-то среднее между ТЭП60 и 116-по звучанию.У нас в депо их прозвали "ХОЧУ БЫТЬ ФАНТОМАСОМ"-в эксплуатации,в темноте-"крокодил".Почему крокодил-сам не понима

М. Иванов (не авторизован)

На участке Ярославль - Рыбинск километраж идет от Москвы. От Рыбинска в сторону Бологое осчет километров начинается с нуля. Это связано с тем, что участок Рыбинск - Бологое был построен гораздо раньше.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти