| Комментарии (время МСК): |
16.III.2012
- Вопрос: насколько такая компоновка считается "кошерной"? Очень напомнило развязку пассажирских путей и уфалейского направления в восточной горловине Шарташа. Однако компоновка кажется несколько непривычной, да и низ локомотива оказывается прикрыт... -- IAGSoft
 ,
12:04
- А у ЭПэшки какой номер? -- pojel ,
12:10
- Номер ЭП2К определить было невозможно - его пишут только спереди и сзади, а там "прикрыто". Восьмикод на борту отсутствовал. -- TimychKTR ,
12:45
- Пусть местные скажут, какой новый номер прибыл в Барабинск. -- Ирина ,
13:06
- Тогда следует иметь в виду, что 5 марта из Москвы 118-й поезд тоже уходил с ЭП2К. Поэтому, когда я в этот раз сидел на сосне с фотоаппаратом, то не ожидал, что новокузнецкий поезд снова будет с сюрпризом
 -- TimychKTR ,
13:26
- Насколько эп выше чеха? -- Антон Забейворота ,
16:21
- Ну, например, ЭП2К-137. -- Ирина ,
16:26
- 7. Почти на половину пантографа в поднятом состоянии. Ваш Капитан -- Мих@N ,
18:24
17.III.2012
- ЭП2К-139 в Барабинске.
Оставлены от эксплуатации:
2ЧС2-022+036, 2ЧС2-124+264, 2ЧС2-138+224, 2ЧС2-155+187, 2ЧС2-171+177, 2ЧС2-234+276, 2ЧС2-192+300, ЧС2-029, ЧС2-056
Барабинск прощается с великими электровозом... -- MMG ,
07:28
- Когда прибыл ЭП2К-139? Не уследишь за ними В Интернете нашла сообщение, что видели 3 марта ЭП2К-137 на ст. Голутвин. -- Ирина ,
07:39
- 15 марта 139ый -- MMG ,
09:55
- Ну тогда это ЭП2К-137 или ЭП2К-138. -- Ирина ,
11:05
- 9 марта должен был прибыть в Барабинск. -- Ирина ,
11:09
|
|
: 79
[55°39'57", 38°1'3"]
