Тепловоз 3ТЭ10М-0174 с грузовым поездом на перегоне Кармала - Амировка

Крутотень!)

Мне очень понравилось.

Очень красиво !)

Хорошо, но немного переработано.

Скоро, благодаря автору фотографии, я возненавижу эти тепловозы🙁

А я, благодаря автору, все больше их люблю. Фантомас обалденный.

Тепловоз, это сила, он живой, и для нас любителей фото, любой ракурс для фото и без единой опоры кс!

Тепловоз, это сила, он живой

Show must go on 🙂

Да, деление железяк на живые и мёртвые, равно как заявление о «силе», когда на подъёме сразу видно, что тепловоз вдвое слабее — это как предвыборная кампания Зюганова. Про переобработку в комментариях №4 и №5 тоже сказано верно

Да, железяки все одинаково мёртвые а вот люди вроде все одинаково живые, но одинаково ли? Один может хладнокровно убить, а другой любит всех от души и никогда не обидит. Стало быть и железяки не все одинаково мёртвые. У тепловоза есть сердце, а электровоз прячет своё на том конце проводов и кидает в него уголь и мазут, и коптит ещё больше, только в тихаря. С п.8 вообще согласен на 100%

Пробег этого тепловоза уже подходит к 3000000км, и дымит он на разгоне пока турбины еще не раскрутились, по фото видно, что после крутого поворота, а за поворотом мост на котором ограничение 40км/ч, подкинул доброе количество позиций и стремительно ушел в сторону Димитровграда! --

Молодец, Михаил!

14: а причём тут пробег?

Михаил, заранее поздравляю! Просто класс. Живой!

Объясните, чем теплозовы живее электровозов? Только тем, что дымят и гадят на пути? Ну разве что запах солярки и масла - это круто, не спорю.🙂 Вот просмотрел тут на днях свои немногочисленные видео (иногда снимаю по приколу на фотик), и ВЛ10У с его ровным мерным гулом, тянущий изо всех сил длинный и тяжелый грузовой с угольком на запад, показался гораздо солиднее прерывистого "бубубубубу" от 2ТЭ10М со средним грузовым в Ожерелье.

Объясните, чем теплозовы живее электровозов?

Лех, это всего лишь стереотип. В свое время на форуме Трэйнсим кто-то сморозил эпическую чушь в стиле "Паровозы - живые, тепловозы - полуживые, электровозы - трупы". Может оттуда и пошло.🙂 Тепловозные линии мне лично нравятся больше исключительно бОльшим ощущением свободы из-за отсутствия КС. Хотя вот жизни в звучании электровозов переменного тока мне видится поболее, чем в тепловозах.🙂

Объясните, чем теплозовы живее электровозов?

Тепловозы с паровозами самобеглые, а электровозы суть гальванизируемые трупы.

21. По мне так скорее "тепловозы - живые, электровозы - полуживые, паровозы - трупы". Почему-то мне паровоз вообще никогда живым не казался, а вот тепловоз он ДУШЕВНЫЙ, даже такая проржавевшая коптилка как *ТЭ10М🙂 Фото отличное.

А Вы хоть раз-то живой паровоз видели?

О да, ещё как видел, притом не раз. Да, действующий, да в движении, да вблизи. Но впечатления живой машины он на меня почему-то не произвёл ни разу. Впрочем, дабы предотвратить ненужное кидание самипонимаетечем, скажу, что на вкус и цвет все фломастеры разные. Вот на меня паровозы впечатления не особо производят, разве только как диковинки. А вот рядом с работающим тепловозом мне находиться очень приятно.

Д90 делает снимки с такими перетянутыми тенями?? не ожидал.

Эх... Переменщики смеются над постоянщиками, считая их работающими на трамваях, тепловозники смеются над переменщиками (а те, в свою очередь, неприкрыто смеются над тепловозниками), паровозники вообще заявляют, что живой — только паровоз, но их всех затыкают за пояс авиаторы, умеющие найти на дне небесного океана бетонку шириной шестьдесят метров и поцеловать её колёсами, несясь со скоростью пули

Если посмотреть на тепловозных фанатов (даже не тепловозников-профессионалов) со стороны, то хорошо видно, что это плоско развитые и зацикленные личности, которые по-простецки тают от того, что увидели первым http://lurkmore.to/index.php?oldid=1606392

Мдаааа🙂

Мне нравится фото, особенно с медведЯми. Это в своём роде экзотика 🙂

На разных мониторах по разному смотрится, дома нормально, а вот на работе фото немного с перетянутыми тенями кажется, на всех ни угодишь!

...электровоз прячет своё на том конце проводов и кидает в него уголь и мазут, и коптит ещё больше, только втихаря.

Не надо забывать, что б.ч. ТЭЦ уже переведена на газ. Кроме того, есть ещё ГЭС и АЭС. Так что хоть сколько-нибудь сравняться электровозу с тепловозом в копчении и загаживании природы не получится 🙂