Новые тепловозы ТЭП70БС-003 и ТЭП70БС-002, ст. ВалгаTEP70BS-003 and TEP70BS-002, Valga

ниччиво нипанимаю: что делают литовские ТЭП 70бс в Эстонии и Ярославле?

Едут в Литву через Валгу. См. продолжение серии.

Все-таки купили, а то Siemens-Siemens... Ходили слухи, что LG не договорилась с Коломной и не будет ТЭПы закупать

НУ здрасте карту откройте и все поимете. а откуда им ехать ?через Якутию или по БАМУ?

Но вообще-то маршрут ОЧЕНЬ странный. В Литву из Колормны гораздо проще ехать через Минск, на худой конец - через Резекне, если с Батькой связываться не хочется. Но зачем через Валгу? Разве что эстонцам похвастаться?

Скоро будет и Сименс, в 2007 году начнут поставлять Eurorunner ER20. LG решили попробовать как тонкую западную технику, так и российскую попроще. Там видно будет, которые из них приживутся. Дима: подозреваю, что именно похвастаться. Тем более что едут они уже не первый день, и не второй... Постсоветский маркетинг 🙂

к.п5. Ничего странного. К Вашему сведению, все три прибалтийские страны находятся в еврозоне, и путь через Эстонию не представляет никаких проблем. Что касается Ярославля... Ну, скажем так, практически вся новая техника в Прибалтику поступает транзитом из Ярославля. Почему? "Судьба у них такая", обусловленная некоторыми техническими нюансами.

Интересно,а 2ТЭ70 скоро в серию запустсят?

Жаль что они у нас ездить не будут!!!!!!!!! Классные тепловозы!!!!!!!!

Да, наша задача - Чубайсу деньги справно платить за электричество, а нефть гнать за бугор.

Просто батька Лукошенко захотел много денег за перегонку через БЧ, поэтому пощитали, что через Эстонию и Латвию получается дешевле,ну и похвастатся перед соседями Mes Lietuvos braljukas можем а вы нет! Через полгода после ввода в эксплуатацию их неузнать будет! У нас не умеют с техникой обращатся! Тогда на LDZ и EVR за техникой лучше слкдят!

к.п11 нет товарищ ошибаемся у нас с техникой кака раз лучше например посмотрите как Д1 у нас ремонтируют любое дэпо позавидует особенно Узловая

К нам в Штаты бы такие, а то местные тепловозы вообще убогие. Д.З. согласится.... 🙂))

а вагоны он зачем тащит? или это они его тащат?

в холостую видимо локи перегонять нельзя..

Большой путь проделали... 27 мая были на станции Куровская а через неделю они уже в Эстонии... Диверсант Миша

Все новые локомотивы через Тарту едут,как таможенные пошлины в Эстоний кораздо меньше,чем в Латвий и в Литве.
И Луганские новые локомотивы через Тарту(Эстонию) в Узбекистан продвют.
Некакой показухи тут нет,баксы сбережать так можно.

[С транслита] Новие, а бока зразу неровние. В чем дело?

Не валите все в одну кучу...........ТЭП ы в Литве используются в пассажирском движении, а СИМЕНСЫ в грузовом, вот и вся недолга.....А покупать новую технику только для того, чтоб сравнивать, по моему не совсем умно.......

Помню, 003 ТЭП70 БС тащил поезд Рига-Трускавец до Вильнюса из Риги (сам ехал), по-моему, в 2007-м году летом (в июле), ну а потом, к сожалению, в этом году прекратили, фактически, все железнодорожные пассажирские связи вообще с Литвой, не только с Вильнюсом...

Ничего Вы не понимаете! Гонят умные люди через Валгу потому,что таможня дешевле!