"Кругломордая любовь" (сдвоенный состав из ЭР9-120 и ЭР9-16), ст. ДзержинскER9-120 and ER9-16, Dzerzhinsk

Вот они, истинные красавицы. Дай бог им здоровья, а автору - фото дня.

а они что одним составом следуют? я смотрю в обоих люди есть.

Спаренные составы. Такие эксперименты ранее ставились над ЭР2 Савеловского напр. МЖД.

это из-за большого пассажиропотока или чисто в научных целях?

Глядя на кол-во пассажиров в салоне, думаю что из-за пассажиропотока 🙂

Спаренные составы. Такие эксперименты ранее ставились над ЭР2 Савеловского напр. МЖД.

Такие же эксперименты ставились и над ЭР2 направления Ленинград-Мшинская в летние периоды конца 80-х. Специально устраивали длинные платформы.

Ну и тазики... Только 120 - это ЭР9п 😉

к п. 7: На савелке-же один электропоезд был предназначен для езды со всеми остановками, другой открывал двери только на крупных станциях.

На Горьковском пригородном узле сцепка двух ЭР9 - нормальная практика ещё с середины 80-х годов. Обусловлено большим пассажиропотоком. Для этого сторились длинные платформы, по крайней мере по Кировскому направлению в Рекшино, Киселихе и Каликино такие платформы сохранились

Покрасили б их, что ли... А по сколько вагонов в каждой из них?

Как правило по 8 вагонов. А во втором составе двери открывают только на некоторых станциях.

Хм.. ничего особенного, у нас в Красноярске до 2004 года была такая практика-сдвоенные собаки.. народу куча всегда.. Щас правда расписание поправили и все стало ок

Дполнение..
Боже, какие страшненькие.. По ним наш ЭВРЗ плачет... Их бы и покарсили и рамы поменяли..

трудяги 🙁

ЭР9П-120 находится слева, т. к. у него под фонарями отсутствуют рёбра жёсткости