Сочное, только почему 570 с выбитыми стёклами?! Уже убили? Зря мы их отдали свердловчанам, у нас бы бегали как молодые, как бегают 517, 764, 809 и другие по сей день ходячие самарские двойки
Их для этого и передают в депо Свердловск-Пассажирский чтобы списать🙂Хоть бы в рельсосмазыватели переоборудовали как в Барабинске. Видимо, депо Свердловск-Пассажирский назначено "могильщиком" для всех ЧС2. Притом новых электровозов оно не получает.
Да вроде как давно ходили слухи что бывш ТЧ6 (св-пасс) перестанет быть депо с припиской локомотивов. Видать двойки все порежут, оставят сплотки на Тагил только. И будут разве что коллайдеры песком заправлять.
Перспектива оставить только ПТОЛ. С их слов основного депо не будет. Утверждать лично не могу,пишу то,что говорят в ТЧЭ-6.Но как всегда дыма не бывает без огня,так что поживем-увидим.
Тогда действительно ЧС2 могут передать в Смычку. Направления Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов - Бокситы, Пермь - Чусовская - Гороблагодатская - Серов в пассажирском сообщении обслуживают только ЧС2. ЭП2К здесь не появятся!!!
Интересно, а что за электровозы вместо ЧС2 будут с пассажирскими ходить на севере Свердловской области? Вновь ВЛ11 запустят?
А сплоток в ТЧЭ-6 немного, я думаю и 10-ти двойников не наберётся.
Нет. Это разные дороги. Есть 2 варианта. 1)Дело ограничится тем, что депо потеряет группу, лишившись инвентарного парка - таких мало, но есть. 2) Передадут в ТЧЭ-5 как цех эксплуатации - цех ремонта и так уже филиал Сортировки. [/quote]8 сплоток в ТЧЭ-6 ходит.
Владимир Бураков писал на ТФ, что в цехах депо Свердловск-Пассажирский решили сделать музей под крышей. Это будет первый в нашей стране музей, где экспонатам созданы самые идеальные условия хранения. Сами стены депо как музей. Стены и крышу собрались реставрировать и сохранить облик красивейшего старинного депо на Урале. К следующему году. http://train-photo.ru/details.php?image_id=116600
"Я планов наших люблю громадьё!" (А вот как в жизни получится...) Надо ориентироваться на Питерский музей горэлектртранспорта - практически все экспонаты - на ходу.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 21 время московское
Сочное фото, спасибо!🙂
Сочное, только почему 570 с выбитыми стёклами?! Уже убили? Зря мы их отдали свердловчанам, у нас бы бегали как молодые, как бегают 517, 764, 809 и другие по сей день ходячие самарские двойки
Их для этого и передают в депо Свердловск-Пассажирский чтобы списать🙂Хоть бы в рельсосмазыватели переоборудовали как в Барабинске. Видимо, депо Свердловск-Пассажирский назначено "могильщиком" для всех ЧС2. Притом новых электровозов оно не получает.
Да вроде как давно ходили слухи что бывш ТЧ6 (св-пасс) перестанет быть депо с припиской локомотивов. Видать двойки все порежут, оставят сплотки на Тагил только. И будут разве что коллайдеры песком заправлять.
А сплотки на Тагил кто будет обслуживать?
Да передадут остатки сплотков к примеру в Смычку или Серов и остаток ремонтной базы в приданое. По крайне мере так говорят ребята с ТЧЭ-6.
Да! Мрачные перспективы у ТЧЭ-6. ЧС2-444 такой окрас на ЯЭРЗ получил, а ЭП2К в ТЧЭ-6 в будущем не будут поступать?
Перспектива оставить только ПТОЛ. С их слов основного депо не будет. Утверждать лично не могу,пишу то,что говорят в ТЧЭ-6.Но как всегда дыма не бывает без огня,так что поживем-увидим.
Тогда действительно ЧС2 могут передать в Смычку. Направления Екатеринбург - Нижний Тагил - Серов - Бокситы, Пермь - Чусовская - Гороблагодатская - Серов в пассажирском сообщении обслуживают только ЧС2. ЭП2К здесь не появятся!!!
в 2012 нет.
Хорошее фото!
У ЧС2-444 интересные зеркала боковые.
Я слышал, что до 13 года все чехи в ТЧЭ-6 порежут🙁
4, 8: есть такое дело, наслышан. Интересно, что в таком случае с цехами будет. Жаль, если старинные здания снесут.
Интересно, а что за электровозы вместо ЧС2 будут с пассажирскими ходить на севере Свердловской области? Вновь ВЛ11 запустят?
А сплоток в ТЧЭ-6 немного, я думаю и 10-ти двойников не наберётся.
Уже несколько лет говорят про ликвидацию депо, а депо и ныне там. Хотя в перспективе дело к тому ведет.
Получается, что ТЧЭ-6 превратится в барабинский филиал. Надеюсь, что в качестве музейных экспонатов парочку ЧС2 оставят.
Нет. Это разные дороги. Есть 2 варианта. 1)Дело ограничится тем, что депо потеряет группу, лишившись инвентарного парка - таких мало, но есть. 2) Передадут в ТЧЭ-5 как цех эксплуатации - цех ремонта и так уже филиал Сортировки. [/quote]8 сплоток в ТЧЭ-6 ходит.
...вернулся, перекрашено-покрашеным, интересно вместо ТЧ-6 на боку, или еще где, нарисуют что? http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=349651&LNG=RU#picture
Владимир Бураков писал на ТФ, что в цехах депо Свердловск-Пассажирский решили сделать музей под крышей. Это будет первый в нашей стране музей, где экспонатам созданы самые идеальные условия хранения. Сами стены депо как музей. Стены и крышу собрались реставрировать и сохранить облик красивейшего старинного депо на Урале. К следующему году. http://train-photo.ru/details.php?image_id=116600
"Я планов наших люблю громадьё!" (А вот как в жизни получится...) Надо ориентироваться на Питерский музей горэлектртранспорта - практически все экспонаты - на ходу.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти