А по-моему монохромное фото гораздо лучше цветного.Так острее ощущается прошедшая эпоха.
M
MiStar(не авторизован)
В оригинале этот вагон назывался Э524, чуть позже его переименовали в Св-024, а в 50-е годы переделали по схеме Ср3 для работы с 3кВ в КС и он стал См-024. Тогда же, в конце 50-х этот вагон получил одностворчатые раздвижные двери вместо оригинальных. Неясно лишь одно: почему в музее этот вагон окрашен в довоенные цвета и для чего восстановлена торцевая площадка, которая в послевоенные годы повсеместно ликвидировалась. Т.е. на вагоне смешались две эпохи.
Я
я(не авторизован)
площадку оставили,ведь может он промежутком ходил.был он твкой,не восстанавливали площадку.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Уж точно не Ср3. Сд наверное
На кузове написано См3.
См3.
Автор в такие нюансы не вникает.
К Д.З.зачем тогда вообще фотки публиковать,раз такая неприязнь к их автору?
прицепной вагон от См3-1024 написано на табличке рядом на платформе. А чего с цветом? Типа ретро-фото 2002 года?
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=10128
А по-моему монохромное фото гораздо лучше цветного.Так острее ощущается прошедшая эпоха.
В оригинале этот вагон назывался Э524, чуть позже его переименовали в Св-024, а в 50-е годы переделали по схеме Ср3 для работы с 3кВ в КС и он стал См-024. Тогда же, в конце 50-х этот вагон получил одностворчатые раздвижные двери вместо оригинальных. Неясно лишь одно: почему в музее этот вагон окрашен в довоенные цвета и для чего восстановлена торцевая площадка, которая в послевоенные годы повсеместно ликвидировалась. Т.е. на вагоне смешались две эпохи.
площадку оставили,ведь может он промежутком ходил.был он твкой,не восстанавливали площадку.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти