И все-таки не понятно,почему в Латвии -родине электричек до сих пор активно используют дизель-поезда, а в России -их днем с огнем не сыщешь -одни электрички! Либо убожества пасс.мысли ТЭП70 или М62 с прицепными вагонами,которые дороже обсл. дизель-поездов!
Прямо трамвайное депо какое-то получилось. 🙂
Хороший, кстати, снимок. Даю 3. 4 очень редко даю.
А
Аноним(не авторизован)
Дизель-поезда используются потому, что возить там некого
Т
Томс Заринш(не авторизован)
Они эсть потому што у нас не болшая электрификация дорог.До наших далнейших городов - Даугавпилсе и Лиепая доэхать на электричке невозможно!Там толко дизели ходит...
П
Павел(не авторизован)
У них дизели только в головных вагонах или в каждам втором?
С
Соколов Сергей(не авторизован)
К п.7 -а по фото не видно разве? Что в головных?
Хорошо -нет электрификации -у нас ее тоже нет - но вместо Д1 ДР1 ходят выше описанные убожества!
Д
денис г. (не авторизован)
В Беларуси только эти RVR.Кстати в Минске видел эти дизиля с пантографами,очень удивился.
В
ВЛ80(не авторизован)
В Беларуси только эти RVR.Кстати в Минске видел эти дизиля с пантографами,очень удивился.
Чего? Где-то был хороший привоз...отсыпь 😉
H
HeXoGeN^(не авторизован)
У нас в Латвии самое дальнее направление с электрефецированой линий около 100 км и все а остальные мало, поэтому и идут DR1
Э
Эдгар маш. ДР1А (Рига)(не авторизован)
Самая дальняя электрофицированная точка в Латвии это ст. Айзкраукле 82,3 км пути.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
И все-таки не понятно,почему в Латвии -родине электричек до сих пор активно используют дизель-поезда, а в России -их днем с огнем не сыщешь -одни электрички! Либо убожества пасс.мысли ТЭП70 или М62 с прицепными вагонами,которые дороже обсл. дизель-поездов!
Вообще-то, родина всех этих дизелей тоже Латвия 🙂
Александр! Видимо, с дебютом Вас! Ждем ваших фотографий.
Прямо трамвайное депо какое-то получилось. 🙂
Хороший, кстати, снимок. Даю 3. 4 очень редко даю.
Дизель-поезда используются потому, что возить там некого
Они эсть потому што у нас не болшая электрификация дорог.До наших далнейших городов - Даугавпилсе и Лиепая доэхать на электричке невозможно!Там толко дизели ходит...
У них дизели только в головных вагонах или в каждам втором?
К п.7 -а по фото не видно разве? Что в головных?
Хорошо -нет электрификации -у нас ее тоже нет - но вместо Д1 ДР1 ходят выше описанные убожества!
В Беларуси только эти RVR.Кстати в Минске видел эти дизиля с пантографами,очень удивился.
Чего? Где-то был хороший привоз...отсыпь 😉
У нас в Латвии самое дальнее направление с электрефецированой линий около 100 км и все а остальные мало, поэтому и идут DR1
Самая дальняя электрофицированная точка в Латвии это ст. Айзкраукле 82,3 км пути.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти