Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:23 Национальное написание

"Видимость ноль - иду по приборам!" Тепловоз 2М62У-0101 с поездом Львов - Рахов на ст. Ходоров

Комментарии...

"Видимость ноль - иду по приборам!" Тепловоз 2М62У-0101 с поездом Львов - Рахов на ст. Ходоров, Львовская обл.
Автор: SvIva | Фото сделано 5.II.2012, опубликовано 12.II.2012.
: 134
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    12.II.2012
    1. Нафига портить свою репутацию МегаТурбоГениальными Названиями? -- Urman_Diesel , 03:34
    2. > Нафига портить свою репутацию МегаТурбоГениальными Названиями?
      Опишите, что вы видите на снимке? -- Shummy , 03:40
    3. > Нафига портить свою репутацию...
      шаблон порвало? -- SvIva , 04:30
    4. обмерзание лобовых стекол ,скажу я вам,очень и очень неприятная вещь,которую без тепловентилятора или каллорифера почти не возможно исправить. -- ЭР9 , 11:13
    5. 4.Даная неприятность устраняется прикладыванием совка, предварительно нагретого на печах обогрева или калорифере -- Stef , 11:41
    6. 4. ТУ-152 на печку и потом на окно. Натирание солью, но потом капли воды стоят на стекле. Как вариант на ВЛ10 - обдув воздухом стекла из отвинченной подводящей трубки к приводу стеклоочистителя. -- geo.m64 , 12:15
    7. На текущем калорифере много не нагреешь. Да и совок на локомотиве обычно экзотика. -- Огнев О. В. , 12:54
    8. Тут калорифер вообще не греет. Да и машинист просматривается одетым и в шапке. На 360 тонн веса тепловоз не нагреется даже зачехлённым со своими дырами. С калорифера ещё и прокапывает и тут же на холодные стекла. Наглядный пример состояния тепловоза. -- ВикторБГ , 15:34
    9. И название и снимок выше всяких похвал! Четыре балла от меня -- Игорь aka ТЭ3 , 15:59
    10. Львовская жд очень сурова -- Прикарпатский партизан , 17:15
    11. Наружное обледенение лобовых стекол зимой и загрязнение в скоростном движении летом (так прибывает Невский Экспресс в Москву) [] ГОРАЗДО проблемнее ситуации,на данной фотографии. Тут налицо вина бригады,принявший данный локомотив,а после в движении-открыть окна и дверь в дизельное (чай не скоростной поезд ) -- Ластовка М.О. , 17:16
    12. Максим Олегович, тут бригада, наверное, стравливает воздух, калорифер постоянно завоздушивается, в кабине мокро.Дизельное открытое тоже слабый результат. А принимать или не принимать можно дискутировать долго, от того, что нет на чём ехать или выбьешь тёплое, а потом сломаешся и на тебя потом всё повесят. -- ВикторБГ , 17:39
    13. Ценность фото в галерее, что авторы выхватывают моменты непринужденно, правдиво передавая события.Такое на официальных сайтах не увидишь.Согласен с комметом 10, Павлом, состояние тепловозов страшное и обидно, что это отображается со временем на здоровье бригады. -- ВикторБГ , 23:38
    13.II.2012
    1. > Ценность фото в галерее, что авторы выхватывают моменты непринужденно, правдиво передавая события.Такое на официальных сайтах не увидишь...
      Ценность фото по моей ссылке в комм.11, а тут рабочая обстановка и никчемное название,чтобы привлечь лишние и незаслуженные голоса. С наружным обледенением есть видео,когда действительно пасс.поезда шпарят в слепую,а тут протер окошко изнутри-и все можно сказать ОК -- Ластовка М.О. , 07:13
    2. > ..и никчемное название,чтобы привлечь лишние и незаслуженные голоса.
      Прям Тёма Татьянович... Ну да ладно, Вам виднее... -- SvIva , 11:36
    3. Проще не обижаться, а навсегда завязать с присвоением названий, так будет лучше и круче. -- Urman_Diesel , 13:08
    4. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Ирина , 13:58
    5. Автор из тех, кого более интересует внимание к снимку и комментарии, чем голоса. -- Ирина , 14:09

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы