Тяговый агрегат НП1-013, у ворот НЭВЗа, НовочеркасскNP1-013 dual-mode industrial locomotive, Novocherkassk
Автор: Артамонов Денис
Регион: Ростовская обл.
Подробнее
Категории: Тяговые агрегатыПросмотры: 2103Голоса: 109Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=35434
Комментарии 17 время московское
Новенький, свеженький, и даже с буржуйкой! А куда его пошлют тягать-то?
Интересно ,куда его отправят?
Как вариант - Костомукшский ГОК. 008 туда пошел. А вариатов очень много, на самом деле.
Серьёзный аппарат!
A 2 pritcepnyh bustery?
это моторные думпкары
Товарищи, что это за сфетофоры такие любопытные, а?
А зачем буржуйка?
Красавец какой! 4 поставлю
Видел в эти выходные пару ОПЭ1АМ в Москве (каждый с 2мя моторными думпкарами). Одного засек близ Казанского Вокзала (в месте ответвления путей на М.-Товарную), а другого увидел в Перово, только что привезенного. Оба зеленые.
п 10 - в прошлом году ОПЭ1АМ был тоже засечен мной у Казанского Вокзала.В том же месте.Сфотать тока не успел
Не, ну правда- чего это за труба торчит из окна? И зачем она?
Это дымовая труба, на что обратил внимание МИИТовец. Холодно в нем зимой, наверное 🙂
Скажите, он построен по образу и подобию ВЛ41?
Это дымовая труба, на что обратил внимание МИИТовец. Холодно в нем зимой, наверное 🙂[/quote]
Да это когда пересылают любой локомотив устанавливают буржуйку дял машиниста который пересылает локомотив, чтобы не замёрз.
Этот электровоз построен по образу и подобию промышленных электровозов, им он и является. ВЛ41 - не промышленный.
Krasivo,tolko objasnite,v 4om raznica mezdu tjagovim agregatom i lokomotivom (teplovozom, elektrovozom)?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти