2ТЭ116-1439 около ПТОЛ, депо им. М.Горького2TE116-1439, M.Gorky e/f

Давно у нас такой раскраски не было. Помню первые с ремонта такого дизайна приходили 1585 и 1440 году в 2001, все равно потом перекрасили.
А этот трудяга, кстати, очень долго в ТЧ-5 Сарепта проработал.

А все просто,на самом деле:если ремонтирует Сарепта-краска в основном такнковая,а полосы вишневые,а если в Воронежский ТРЗ,то раскрас такой.Кстати,после Сарепты его вернули после разгона эксплуатации в Сарепте и образования там филиала Коломенского завода,потом продали в Арчеду,а где-то через год после продажи,Арчеда стала нашим подменным пунктом,так что он снова нашей приписки,как др.проданные ранее 116!

Кстати,1585 таким не помню,а 86 точно был таким,а год назад его сами лок бригады перекрасили на свои деньги!Импортн.краской!

Сарепта еще умеет в красный цвет красить, помните 1234 как выкрасили ? Настолько темно-бардовый цвет был, чуть закоптился и вообще черным стал.

Сегодня видел 2ТЭ116-1239, что-то я не припомню, кто такой?
А в Сарепту пришел на ремонт 2ТЭ10М-214, раньше Мксимовский был, интересно, чей сейчас?
Кстати сегодня первый раз увидел в Волгограде 2ТЭ10МК Ершовский.

1239?Это наверное с Ю.Вост. ж.д.Да,1234 помню был красным!Смотрелось убого.Зато 1118 когда пришел с Воронежа в 2003г,ст.ТЧМ и его ТЧМП сразу перекрасил его в родной красный цвет!1118-всегда был один из лучших тепловозов,хотя это 1ый тепловоз,кот.пришел в депо Волгоград-1."драка" за него тогда страшная была.И кондиционеры на нем долго работали.А на счет Ершовских,Баскунчаковских,и др.тепловов-это взятые в аренду ПМС,взамен отдали все f116 из ПМС.214-да,долго он гнил около Канска и колесного цеха!Неужели решили отремонтировать!?