Построен заводом Балдвин в Филадельфии в 1944-ом, приплыл наверно в Мурманск. Спроектирован в России, на Коломенском заводе в 1915г. Первые Еа тестировалась в Щербинке! Поправьте если ошибаюсь.
А
Аноним(не авторизован)
Ленд-лизовские паровозы прибывали пароходами из Америки на Дальний Восток, а не в Мурманск! Там и ставились на нашу колею. Дореволюционные "Елены" проектировались в Америке, поэтому и имеют характерный "американский" внешний вид.
Раков в 2.18 пишет МПС заказало 350 Елен в США и 50 в Канаде, а в 8.8 указывает, что проект таки был разработан под руководством русских инженеров. Тут же сказано и про Владивостокский и Мурманский порты. Поскольку это балдвинский Еа, я подумал о Мурманске. к п.6 - а откуда ваши сведения? Заранее благодарен, _igor
"Елены" проектировались в Америке, поэтому и имеют характерный "американский" внешний вид.
Выдержка из книги А. В. ХМЕЛЕВСКИЙ, П. Н. СМУШКОВ ПАРОВОЗ (Устройство, работа и
ремонт) - стр. 10 - Паровозы Еа и Ем, построенные в 1944-1946гг., имеют
уоиленпый пароперегреватель, механический углеподатчик, воздушный реверс,
централизованную, смазку букс и ряд других усовершенствований. Паровоз серии Е
спроектирован советскими инженерами и строился в США и Канаде.
Б
Бывший Ов ныне Л-4479(не авторизован)
Наверно на рижский вокзал готовят?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
на порезку
Оставьте паровоз в покое!
Хорош американец!Видимо этот и приснился т-щу Лебедянскому !
Для музея. Сейчас уже номер написали на будке.
Построен заводом Балдвин в Филадельфии в 1944-ом, приплыл наверно в Мурманск. Спроектирован в России, на Коломенском заводе в 1915г. Первые Еа тестировалась в Щербинке! Поправьте если ошибаюсь.
Ленд-лизовские паровозы прибывали пароходами из Америки на Дальний Восток, а не в Мурманск! Там и ставились на нашу колею. Дореволюционные "Елены" проектировались в Америке, поэтому и имеют характерный "американский" внешний вид.
Раков в 2.18 пишет МПС заказало 350 Елен в США и 50 в Канаде, а в 8.8 указывает, что проект таки был разработан под руководством русских инженеров. Тут же сказано и про Владивостокский и Мурманский порты. Поскольку это балдвинский Еа, я подумал о Мурманске. к п.6 - а откуда ваши сведения? Заранее благодарен, _igor
Мне кажется, там не просто так "Мосфильм" на заднем плане стоит. Может, его снимали?
Ну вообщем то да, он стоял на заднем плане!!
Позже выложу фотографии того дня.
Выдержка из книги А. В. ХМЕЛЕВСКИЙ, П. Н. СМУШКОВ ПАРОВОЗ (Устройство, работа и
ремонт) - стр. 10 - Паровозы Еа и Ем, построенные в 1944-1946гг., имеют
уоиленпый пароперегреватель, механический углеподатчик, воздушный реверс,
централизованную, смазку букс и ряд других усовершенствований. Паровоз серии Е
спроектирован советскими инженерами и строился в США и Канаде.
Наверно на рижский вокзал готовят?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти