| Комментарии (время МСК): |
16.I.2012
- А с какого номера стали ставить такие крышки на краны? Ни на одном ЭП1П таких не видел...
И тумблер "Выходные цепи" УСАВП на каком-то необычном месте... -- Чечулин Олег Павлович
 ,
07:04
- И, кстати, с какого номера ЭП1М стали ставить УСАВП сразу на заводе? -- Чечулин Олег Павлович ,
07:30
- Таких крышек на краны больше нет нигде. Это эксклюзивная машина. Ковролин на полу, пульт из нормального пластика, несерийные дефлекторы кондиционера(дующие в правильных направлениях), декоративные кожухи на КМ. Машину делали для показа высочацшему руководству страны и PID. -- Spv ,
08:20
- И тюнинг уже сделали, изолентой ручку крана обмотали. -- Радимич ,
09:44
- 2. 528-555, 571 и далее. -- geo.m64 ,
10:09
18.I.2012
- 3. Я так понимаю, что тумблер "Выходные цепи УСАВП" ставили уже после показа начальству? Интересно, а крышка на кранах сколько ТР пережила? Мне кажется, что на первом же ТР-1 она должна была сломаться или погнуться... -- Чечулин Олег Павлович ,
08:04
|
|
: 0
