Рельсовый автобус РА2-0001, ПерерваRA2-0001, Pererva

Когда же в серию то пустят? (тока ненадо говорить что это говно и в серию ненадо!)

Интересно, для чего он теперь в Москве? Промежуточная остановка на пути к ММЗ?

Это даже рельсовым автобусом не назовёшь,скорее дизель-поезд.

цвет-го..но

рельсовый автобус-гармошка))

боковые окна можно было уже и вклеенные ставить, а не по старинке на резинке-уплотнителе...

Да!вклееные гораздо богаче смотрятся,сделали бы как на ICE!

а по моему даже очень симпатично!!!

Здесь он гораздо симпатичнее http://fototrans.narod.ru/p114/p-114-e.html

А на заднем плане ел,поезд какбудто загрунтован а на краску денег нехватило!!!

И ещё,одна вещь не выходит из головы:зачем понадобилось дизайнерам придавать головному вагону столь обтекаемые формы,если конструкционная скорость всего 50 км.ч.http://www.dzd-ussr.ru/ps/diesel-metro/

Не может быть, чтобы 50. 130, как минимум. А на той ссылке - поезд для узкоколейных ДЖД *на базе* некоторых элементов РА2. А даже если и было бы 50 - почему бы и не сделать красиво? Ж/д - это не только функциональность, но и эстетика. А резиновые окна - пусть. При таком убогом соединении вагонов (будто расцеплены они) вклеенные смотрелись бы кичем.

к п. 10. Какой еще загрунтованный?! Этож спутник стоит. они все такого светлого окраса.

Я лично на РА2 ездил со скоростью 120 км/ч! Сейчас РА2 проходит испытания на участке Перерва-Тула, Щербинка-Тула

Сзади не "Спутник", это ЭМ2.
Смутники - ЭМ4 и они трехдверные/бестамбурные

Это ЭМ2И-015, она сейчас отставлена, по причине разбитых лобовых стёкол на обеих кабинах. В Перерве нет стёкол для замены. Илья. 14-й комментарий тоже мой! 🙂

Я где-то слышал, что РА-2 собираются пустить по Московской окружной ж.д.

Красивая 🙂 Вот бы прокатиться !

к п.16 Стекла у ЭМ2и уже поменяли. Так что скоро в путь!))

К п.11. По информации с сайта Трансмашхолдинга конструкционная скорость РА2 - 120км/ч.

ниче так он летает от узловой до Ожерелье,ток вчера ехал на нем