С точки зрения любителя ЖД и ее истории - жалко,но для увековечивания существуют музеи и увы,чиновники,не уделяющие достаточного внимания к истории отрасли.А вот с точки зрения потребителя транспортных услуг считаю,что наш народ имеет право ездить на технике новой и комфортной,а не только на убитой временем и изгрызанной коррозией,грозящейся развалиться на ходу...
А ЭР2К-428 это часом не она? А то она живет и здравстует на КлгЖд, да еще и в качестве элитной электрички =) Только уже совсем не круглая. Фотки скоро будут =)
Всё новое это хорошо забытое старое.Прогресс то движется.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Тульская обл.
Комментарии 5 время московское
Скажите честно, все кто ценит эту старую круглую малышку!!! Вам не жалко , что эта секция одна за одной плавно уходят в историю????
С точки зрения любителя ЖД и ее истории - жалко,но для увековечивания существуют музеи и увы,чиновники,не уделяющие достаточного внимания к истории отрасли.А вот с точки зрения потребителя транспортных услуг считаю,что наш народ имеет право ездить на технике новой и комфортной,а не только на убитой временем и изгрызанной коррозией,грозящейся развалиться на ходу...
Взгляните на нее тут http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=85153&LNG=RU
А ЭР2К-428 это часом не она? А то она живет и здравстует на КлгЖд, да еще и в качестве элитной электрички =) Только уже совсем не круглая. Фотки скоро будут =)
Всё новое это хорошо забытое старое.Прогресс то движется.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти