2-осная цистерна постройки 1935 года, ЯЭРЗ, Ярославль2-axle tank car, Yaroslavl locomotive repair works

Всё хочу спросить Дима как ты попал на территорию ЯЭРЗ и снимал ли ты там ещё не отремонтированные ЧС2 в неразобраном виде?

Её там для музея реставрируют?

В ярославле нет музя к сожалению.А если бы реставрировали,то наверно на вагоноремонтном,а не здесь.

раньше пили не в таких масштабах))

К п.1
На ЯЭРЗ, честно говоря, можно пробраться без особого труда...взяв пропуск в отдел кадров!
Да, Николай, в ближайшее время будут и ЧС2 (свердловские) с ЯЭРЗ!!!

Инструкция по проникновению на ЖД обьекты.

Проникновение практически любой ЖД обьект в нашей стране элементарно и не требует спецподготовки и инвентаря. Требуется умение перелезать через забор, спецовка и (Желательно) гаечный ключ (Чем ржавее, тем лучше). Спецовка делается из старых джинсов и джинсовки (и т.п) при помощи грязного пола, отработанного масла и др. Гаечный ключ лучше очень ржавый. Внушает доверие. 1)Облачаетесь в спецовку и лезете на завод\в депо. 2) Обязательно пачкаете руки. Без этого нельзя. 3) Ходите сколько влезет, на вопросы "Кто" (Которые о

Я с Вами полностью согласен!!! Именно так оно и делается!!!

Однако ж, через забор перелесть одно, а вот не попасть в объектив "забористой" камеры, - совсем другое!!! 🙂

А ежели на заборе витками "кошкодёрка" натянута?

дополнение к п.6: На вопросы "Кто" (Которые обычно не возникают, делаете умное лицо и отвечаете "Слесарь 3 разряда".