Тележка полувагона китайского производства, станция Породная

Я что-то не пойму, у неё буксы отсутствуют что ли?

Похожа на американский вариант.

Где-то читал про эти буксы- вроде у них износ и потому расходы меньше, а пробег больше

Буксы с кассетными подшипниками.

Блок подшипники наверно!

Мда...забить калабаху кувалдой или ломиком будет мешать этот коробчатый усилитель посреди листа, проушина для ломика находится за крючком, то есть когда торсионы украдут один человек люк закрыть не сможет

И сам полувагон тоже "Made in China?"

Да, конечно. См. http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=113825

"Made in China" в Монголия. http://www.flickr.com/photos/batkhurel/6188667099/ http://www.flickr.com/photos/batkhurel/5698211728/

Кстати, только сейчас заметил: колодки-то у них где?! Неужто дисковые тормоза?

как мы отстали от китайских товарищей борясь за демократии.

Возвращаемся к отсутствию беспереегрузочного сквозного сообщения между железными дорогами, благодаря... История повторяется дважды...

Туда РЖД и дорога,куда катится страна,благодаря таким в России Бураковым... Многие ЖД на постсоветском пространстве уже далеко и безвозвратно ушли вперед,пока мы тут рейбредингом и сертификациями занимаемся,так же как и выпускаем ЖЫгули 🙁 Давно надо понять,что стоит производить только лучшее,а не все подряд. И покупать тоже только лучшее,а не кормить засидевшихся дармоедов!

Кстати, похожие тележки стоят на некоторых полувагонах ВНИИЖТа, вот спалил одну (правда, фото вышло неподобающего качества) http://fotki.yandex.ru/users/mihan-d/view/466693/?page=4 . Так что, думаю, не так всё печально.