
Цистерна для перевозки олеума завода "Красный Профинтерн" 1930-х гг., ст. Медь, г. Красноуральск
Автор: Иванцов М.
Регион: Свердловская обл.
Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поездаПросмотры: 571Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=350129

Комментарии 10 время московское
А это точно цистерна для олеума? На фото видна хорошая теплоизоляция (точнее её остатки), но на современных цистернах для олеума теплоизоляции вроде бы нет. Ну и непонятно зачем теплоизоляция для олеума...
Я смотрел в альбоме: "Вагоны Широкой колеи ж.д. СССР" издания 1955г. страница 67 там такая есть как раз с изоляцией. Книжку эту или следующее издание 1963 года можно скачать в сети.
Ждём комментарий специалистов, очень интересно зачем в старые времена нужна была теплоизоляция и почему сейчас не делают...
Выписка из книги как раз по такой цистерне: "Что бы предохранять груз от промерзания, котёл покрывали слоем изоляции из шевелина толщиной 200 мм. Шевелин укрепляли при помощи деревянных брусков. Сверху изоляцию покрывали слоем жести толщиной 1 мм." (Л.А.Шадур "Развитие отечественного вагонного парка" страница 97)
Новое слово для меня, я думала, это фамилия 🙂 Шевелин - искусственный термоизоляционный материал, применяемый для изоляции стен, перегородок, потолков вагонов и т.п. Изготовляется из льняных отбросов (отрепьев, очесов, коротких волокон пакли).
Почитал немного про олеум.
С учётом того, что какие-то концентрации олеума плавятся при +33, возможно, какой-то смысл термоизоляция имеет, хотя, кмк, более правильно делать цистерны с рубашкой подогрева (например http://myrailway.ru/guide/item/391/ http://tr-express.ru/d/65063/d/vagon_4032.htm Кстати, я только с рубашкой и видел.). Предположим, что у нас цистерна едет неделю при -20, думаю, никакая изоляция не поможет.
Есть тут химики? Если капнуть на эту "техвату" олеум, самовозгорание будет? Или просто тупо обуглится?
Перед нами старый, ещё довоенный образец цистерны для перевозки олеума. Позже стали делать цистерны с паровой рубашкой благодаря которой при загустевании или замерзании продукта его можно подогреть. Аналогичная история произошла и с цистернами для перевозки битума.
Есть... Ничего страшного не произойдет, только обугливание. Воспламенение возможно только от сильных окислителей, типа перекиси водорода, азотной кислоты (концентрированной).
Спасибо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти