Сплотка пассажирских локомотивов с электровозом ВЛ80С-1863 в хвосте на перегоне Алматы-II – Алматы-I, проспект Суюнбая
Автор: Уткин Михаил <sup>†</sup>
Регион: Алма-Ата
Подробнее
Категории: Подъездные пути и перегоныПросмотры: 641Голоса: 119Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=349658
Комментарии 23 время московское
Локи от прибывших пассажирских поездов всё утро (часа где-то два с половиной) собирали на пятом пути Алматы-2, и теперь в окно спускают вниз, в локомотивное депо Алматы-1.
А разве можно перегонять такую сплотку разом?
А проспект идёт параллельно этому перегону?
С шестого по второй км девятикилометрового перегона – идёт параллельно.
Михаил, я думаю, что в описании следует упомянуть, что первый - электровоз ВЛ80С-1863
Это хвостовой электровоз.
Вот это сплоточка! Интересное фото.
До 10 локомотивов в сплотке разрешено перегонять. Здесь меньше
Из пассажирских - только два и те с натяжкой
А зачем столько пантографов поднято?
4 пантографа подняты. там же ЛЭП может перегреться и сгореть...............
5 единиц можно перегонять в сплотке по ПТЭ!
Я видел летом 5 едениц, из них два электровоза ЧС8.
Особенно от тепловоза 🙂
Все электровозы могут в тяге-то и не участвовать.
Ценный кадр! Ради такого стоит идти на этот перегон.
Сила!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Кто-нить подскажите,электровоз идущим между пассажирскими электровозами , это ВЛ80С? ,очень странное расположение решеток на задней секции.
ВЛ80С
Электровоз с нестандартными форкамерами – ВЛ80С-2360 приписки ТЧ Арыс. Странность его форкамер мне не смог объяснить даже сам господин Ермоленко (РЭРЗ). Он сказал только, что это "вытребеньки" самого НЭВЗа. Фотки этого электровоза есть в сети, в т. ч. и на моём сайте.
Большое спасибо).
Вот он в ФГП http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=142817 только в старом окрасе.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти