Эх, сколько он "горбатых" и не очень выдал с территории завода...
Д
Данилин Алексей(не авторизован)
Да,а сколько еще крылатых(ушастых) перевез.Хотя впрочем,какая разница?Любой ЗэПэР хуже,чем эта чемка!Даже та инжекторная таврия,типа ДЭУ кажется!Как ее в совецкие времена называли "ВОСЬМЕРКА ДЛЯ БЕДНЫХ",из за схожести с 2108,но в гору мало-мальски нагруженная,Таврия совсем не ехала!
Чмухи - самые интернациональные локи. Практически везде на постсоветском пространстве они покрашены одинаково. Только не говорите про исключения. Я знаю, что они есть.
А
Аноним(не авторизован)
первый раз в жизни вижу списанный ЧМЭ3 -я думал они не умирают никогда!🙂
К п.8 когда увидил этот снимок подумал точь-в-точь то что вы написали! 🙂 Уже хотел сам писать,посмотрел на последний комментарий.
Действительно,картина редкая.Может это говорит об их надежности и простоты эксплуатации?
А
Антон777 (Киев)(не авторизован)
•Такие НеВмиряюТ!
Н
Н. Ф. (не авторизован)
Довольно простой по конструкции тепловоз, изучил очень быстро.
Д
Данилин Алексей(не авторизован)
Но схема тэ3 все равно проще!А по механической части-эталон простоты и надежности,а вообще хоть и думаем мы сейчас,что чЭмЭ неумираемые,и видим их каждый день,а все равно были ведь ЧМЭ2 и довольно много было,а сейчас очень мало осталось!
Комментарии 11 время московское
Эх, сколько он "горбатых" и не очень выдал с территории завода...
Да,а сколько еще крылатых(ушастых) перевез.Хотя впрочем,какая разница?Любой ЗэПэР хуже,чем эта чемка!Даже та инжекторная таврия,типа ДЭУ кажется!Как ее в совецкие времена называли "ВОСЬМЕРКА ДЛЯ БЕДНЫХ",из за схожести с 2108,но в гору мало-мальски нагруженная,Таврия совсем не ехала!
Да вообще вид разрухи тут присутствует!!!
К п.5. А ТГМ6 за ним?
Чмухи - самые интернациональные локи. Практически везде на постсоветском пространстве они покрашены одинаково. Только не говорите про исключения. Я знаю, что они есть.
первый раз в жизни вижу списанный ЧМЭ3 -я думал они не умирают никогда!🙂
К п.8 когда увидил этот снимок подумал точь-в-точь то что вы написали! 🙂 Уже хотел сам писать,посмотрел на последний комментарий.
Действительно,картина редкая.Может это говорит об их надежности и простоты эксплуатации?
•Такие НеВмиряюТ!
Довольно простой по конструкции тепловоз, изучил очень быстро.
Но схема тэ3 все равно проще!А по механической части-эталон простоты и надежности,а вообще хоть и думаем мы сейчас,что чЭмЭ неумираемые,и видим их каждый день,а все равно были ведь ЧМЭ2 и довольно много было,а сейчас очень мало осталось!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти