| Комментарии (время МСК): | 7.XII.2011
- Встреча чехословаков. -- Киреев Андрей
,
02:53 8.XII.2011
- Неужели нельзя было сделать для трамваев выемку ещё на стадии проектирования? Я ж думаю два пути не спонтанно пересеклись в этом месте? -- Морозов С.
,
07:49
- Это так КС снижается под мостом? -- Alexandr Zaleskiy
,
07:55
- Там сразу справа идет сплошной стеной опора моста. Возможно выемка как-то могла повлиять на опору. Понижать бы пришлось где-то на метр. Тоже самое и средняя опора (сразу за трамваем). -- Динго
,
07:59
- А может тут и понизили? Судя по трамвайному профилю... Да и ничего страшного... -- Макар
,
10:26
- В случае чего, ямку прокопать под трамвайными путями не трудно и не долго. -- Абрамкин Сергей
,
10:56
- Оригинальное фото! Хотя по отдельности, кадры того и того непроходные в принципе... А тут моя 4-ка за оригинальность. -- Ammendorf
,
16:18
- Дизель доминирует над электричеством! Vivan755 начинает нервничать...
-- Тим-Ох-Ин ,
21:51
- [
] Наш ответ! А дизель может доминировать над электричеством лишь в неравном бою. -- Алексей Задонский ,
22:06
- Такая встреча по Волгоградски [
] Любят чехи встречаться в наших городах. КС низко только под мостом. Уровень почти не понижали, он кажется такой ещё от довоенного моста.
-- Киреев Андрей ,
23:26 9.XII.2011
- Интересный момент. -- Leha
,
00:03
- > Дизель доминирует над электричеством! Vivan755 начинает нервничать...

[ ] -- steamcore ,
01:33
- Вот бы ещё видео из кабины конкурента глянуть
-- Киреев Андрей ,
02:38
- Однако, сколько у Vivan'а единомышленников!
-- Тим-Ох-Ин ,
20:52 10.XII.2011
- {С транслита} Неплохо. -- ANTA
,
02:33 |
|