Вадим, хозяин там очень практичный малый. Он на крыше мышеловку оставил, чтобы туда не лазили 🙂. К слову - задняя часть сохранилась почти идеально, виден номер, запись о ТР-3 (18.01.88 в ТЧ-3 МСК), напутствие: "При поднятом токоприемнике на крышу не подниматься. Смертельно" Окна и двери заварены наглухо, голова перекрашивалась, а зад в основном в родной окраске. Разрезано по середине среднего тамбура, в одном из разрезов сохранилась дверь 🙂
B
Bender(не авторизован)
Жалко, очень жалко!
Т
Терминатор(не авторизован)
Электрический утюг не жалко! Паровоз в таком виде - вот это зрелище ужасное. Хотя не все это понимают...
A
Andris(не авторизован)
"Электрический утюг", особенно такой как ЭР22 - это _тоже_ часть истории!
В 2008 году, эти гаражи были ликвидированы, а на их месте открыта "цивилизованная" автостоянка. Так что, данный вагон и его прицепные собратья от ЭР22-45, свое существование прекратили.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Хоть бы уж в порядок хУзяин привёл, покрасил бы под родную раскраску... А то как всегда российское свинство - мусор, кучи шин набросаны...
Вадим, хозяин там очень практичный малый. Он на крыше мышеловку оставил, чтобы туда не лазили 🙂. К слову - задняя часть сохранилась почти идеально, виден номер, запись о ТР-3 (18.01.88 в ТЧ-3 МСК), напутствие: "При поднятом токоприемнике на крышу не подниматься. Смертельно" Окна и двери заварены наглухо, голова перекрашивалась, а зад в основном в родной окраске. Разрезано по середине среднего тамбура, в одном из разрезов сохранилась дверь 🙂
Жалко, очень жалко!
Электрический утюг не жалко! Паровоз в таком виде - вот это зрелище ужасное. Хотя не все это понимают...
"Электрический утюг", особенно такой как ЭР22 - это _тоже_ часть истории!
В 2008 году, эти гаражи были ликвидированы, а на их месте открыта "цивилизованная" автостоянка. Так что, данный вагон и его прицепные собратья от ЭР22-45, свое существование прекратили.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти