Мост через р. Волга, перегон Кобостово - ВолгаThe Volga river bridge

Вот ругаю себя за то,что монитор маловат..
Красота,Грандиозное сооружение!

впечатляет!

Да ну. С этого ракурса он каким-то коротеньким кажется. А ведь он достаточно длинный. Если бы не коментарий, то и не узнал бы его.

Зууууууууууууууууум.....

И что злые мужики с биноклем (в будке) ментов не вызвали? спали наверно?

Живу в Ярослвле,но никогда не обращала внимание на такую красоту

И тепловозы по нему - вжить-вжить рассекают...

Этот снимок лучший из всех снимков этого мотса!!! Я прошлым летом снял этот же мост с теплохода "Анатолий Папанов":
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=21347&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=24909&LNG=RU
http://dogpile.parovoz.com/index.php?ID=602&LNG=RU
http://dogpile.parovoz.com/index.php?ID=603&LNG=RU
http://dogpile.parovoz.com/index.php?ID=605&LNG=RU
Когда фоткал тепловоз, то мне казалось, что ВОХР смотрит на любителей снимать.

Я прошлым летом снял этот же мост с теплохода "Анатолий Папанов":

Помяним добрым словом Анатолия Папанова!

Вот теперь сравните снимки Папараццо (особенно первый) и эту фотку. Будто два разных моста. Вот что значит - другой ракурс. к Папараццо: ст. Волга - это совсем не окрестности Мышкина. Между ними километров 40 и это два райцентра.

Спасибо советским инженерам.Этот мост,как памятник стране, которой уже нет..

хороший кадр !...автору хвала !...

Странно, а для чего табличка обозначающая опасное место???Ставит под сомнение прочность сооружения...

Для справки: первый мост на этом месте построен в 1870 г. под руководством гл. инженера Рыбинско-Бологовской ж.д. П.А. Борейши, который на время строительства впервые в России организовал переправу вагонов по понтонному мосту. Безусловно, труда советских инженеров это не умаляет - но и в XIX в. строить ох как умели!