Электровоз ЧС2К-514 на мосту через р. Нерская, перегон Гжель - КуровскаяChS2K-514 on the Nerskaya river bridge, Gzhel - Kurovskaya stretch

Мост через р. Нерская, вид в сторону платф. Подосинки, Куровская сзади...

А перегоном считается участок между станциями или о.п. тоже следует брать в расчет?

Надюша а кто тебе это сказал?

Надежда, о.п. брать в расчет не следует. Перегон - это участок между станциями. Это уже обсуждали в форуме недавно. А эту фотографию я бы подписал: "...участок Подосинки - Куровская". Так будет точнее, нежели "перегон Гжель - Куровская".

Ходили пьянствовать на природу.Сфотографировали ЧС2К ."Летел" на огромной скорости. Брат диверсанта Миши

МИИТовец, опять Вы к девушкам пристаете! Нам с Вами задали вопрос, значит нужно отвечать, если знаем, а не выпендриваться. Тем более с Вас как с МИИТовца и спрос особый.

Студенты,оставьте девушек в покое,у вас сессия ! Сдадите(с вас пузырь),можно отметить в этом месте (см.фото)На "красном" мосту частеньно бываю.Этот мост ещё фашистский мессер бомбил в 1942 .Остались воронки от мин! Брат диверсанта Миши

Мистер Твистер! Я не студент, а доцент (уже полтора года). Значит, во время сессии имею право приставать к девушкам 🙂

Ну Юрий,во время ссесии девушки должны к Вам приставать 🙂
Что касается п.2 На примере отрезка.Имеем точки a,b,с, где "a" и "c" - станции,а "b" -о.п.в данном случае расстояние между "a" и "c" - это перегон,участок между двумя ближайшими станциями,а отрезки "ab" и "bc" - это участки(часть) перегона "ac".ps.Но если есть сомнения,можно в описании указывать что-нибудь размытое,вроде "где-то между Мухосранском и Чмаровкой"

И по поводу номера соврали.514 это УЗ.Я его в прошлом году видел http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=1438 в Запорожье.

Интересно, сколько лет они ещё пробегают? "Чебурашки" прям бессмертные какие-то.

Cамому молодому чебурашке 33 года,прям как Христу.Их конечно пытаются воскрестить в Ярославле,Новосибирске(РЖД) и в Запорожье(УЗ),но в классическом виде они скоро начнут рассыпаться на глазах.Что-то подобное ожидает и аквариумы-переменники ЧС4.Реанимированные локи пробегают еще с десяток лет,а дальше .....Для пасс.постоянников эта проблема стоит более остро.Здесь надежда на ЭП2К.Интересно,на чем будут ездить ТЧ-8 ОК ЖД,когда весь парк чехов износиться,что бы держать график "Невского Экспресса"?

Я блин в курсе, сколько им лет. Это был риторический вопрос...

народ а вы вкурсе что на казанке ходят электровозы ЭП-10 вот это зверь ни одна машина с ней не сравница кроме чс-200
эта машина стоит 6500000 евро и ходит она с поездом 102 и 101 причём без отцепки напрямик в сочи эта машина с переменного на постоянный ток автоматически переходит
я зная про неё многое я на них работаю

ЭП10??? Ух, ты - это что новый электровоp какой то? Расскажите подробнее... 🙂

А фотки есть этого электровоза?

народ а вы вкурсе что на казанке ходят электровозы ЭП-10 вот это зверь ни одна машина с ней не сравница кроме чс-200
эта машина стоит 6500000 евро и ходит она с поездом 102 и 101 причём без отцепки напрямик в сочи эта машина с переменного на постоянный ток автоматически переходит
я зная про неё многое я на них работаю

Знаешь четвертую букву алфавита? Вот это- и есть твое ведро!

Это что "Ге" что-ли? 🙂 Как можно лучшее детище отечественного локомотивостроения так назвать! Ни стыда в Вас, ни совести, Максим. 😉

> народ а вы вкурсе что на казанке ходят электровозы ЭП-10 вот это зверь ни одна машина с ней не сравница кроме чс-200 эта машина стоит 6500000 евро и ходит она с поездом 102 и 101 причём без отцепки напрямик в сочи эта машина с переменного на постоянный ток автоматически переходит я зная про неё многое я на них работаю
Во у мужика крышу снесло..........Видать вы работаете на них не вылезая от Москвы до Сочи.