| Комментарии (время МСК): |
8.XI.2011
- Откуда такая "белая ворона" в зеленых тепловозных рядах?
 -- Михаил Кульгейко  ,
11:22
- В то время как в локомотивном депо Чоп на ходу еще древние 2М62 с круглыми буферными фонарями, в депо Львов-Запад стоят раздолбанные 2М62У еще и последних номеров. Я просто в шоке! -- Oleg ,
11:39
- Судя по всему тепловоз частный, но почему он в таком запущенном состоянии, это, конечно, огромный вопрос. -- Михаил Кульгейко ,
11:51
- Большое спасибо за фото предпоследнего 2М62У )
Тепловоз конечно частный, уже давно висит обьявление о продаже в инете : [
 ] -- Колганов Алексей ,
12:14
- 2001 года выпуска. Насколько я понимаю, на ремонт пришел. Он с 2006 года не работал. Продается [] -- Ирина ,
12:18
- "уже давно" - при этом "Год последнего ремонта 2011г.г.", а воз и ныне там -- Ирина ,
12:21
- Тепловоз старый, проходил ремонт в 2001г. и присвоили новый номер. -- Василий ,
15:03
- 1 100 000 долл. США, они что шутят?Интересно кто за него отдаст такие деньги -- Oleg ,
17:20
- Василий Вы правы,что это старье.Доказательство отсутствие заводской таблички и старые гофры -- Лебедевский ,
17:23
- И вообще это похоже на 3М62П-0003,на морде розетки стоят,отсутствуют буферные брусья,на всех 2М62У они стоят.Клеймение надо смотреть на правом домкрате передней тележки -- Лебедевский ,
17:30
- Да, судя по фотографиям его более ранних собратьев [] и [] на которых видна овальная заводская табличка "Лугансктепловоза" и крупные гофры на корпусе на снимке действительно не 2М62У-0393, а скорее всего действительно 3М62П-0003. Во только как из Казахстана его занесло аж во Львов? -- Михаил Кульгейко ,
19:28
|
|
: 0
[49°50'16", 23°59'6"]
