обычное дело 🙂 Встречаются и по 3 цвета в одном поезде. а про номерацию молчу 🙂
С
Серёга(не авторизован)
М-да! В Риге найти электричку по заводскому номеру практически невозможно! Единственный состав, который чаще всего ходит с своими вагонами- ЭР2-605
М
МИИТовец(не авторизован)
а всётаки в этом есть что-то очень интересное! Сразу видно в СССР было плохо, а теперь независимая Латвия - ещё хуже: в общем полный ....(русское народное слово). А у нас в РФ всё хорошо.
A
Ant(не авторизован)
Там наверное есть ЭРы с одной квадратной, а другой круглой головами
R
Road_Runner(не авторизован)
Там наверное есть ЭРы с одной квадратной, а другой круглой головами
Да можна встретить такую,но редка.В основном дополнительная голова цепляется если другая на ремонте.И получается с одной стороны квадратная с другой круглая.Дополнитель 3034(круглый,и перебитые номера у него.Сама она 8хх) также есть дополнитель 3034 квадратная,родные номера
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Какие перемешенные составы!
обычное дело 🙂 Встречаются и по 3 цвета в одном поезде. а про номерацию молчу 🙂
М-да! В Риге найти электричку по заводскому номеру практически невозможно! Единственный состав, который чаще всего ходит с своими вагонами- ЭР2-605
а всётаки в этом есть что-то очень интересное! Сразу видно в СССР было плохо, а теперь независимая Латвия - ещё хуже: в общем полный ....(русское народное слово). А у нас в РФ всё хорошо.
Там наверное есть ЭРы с одной квадратной, а другой круглой головами
Да можна встретить такую,но редка.В основном дополнительная голова цепляется если другая на ремонте.И получается с одной стороны квадратная с другой круглая.Дополнитель 3034(круглый,и перебитые номера у него.Сама она 8хх) также есть дополнитель 3034 квадратная,родные номера
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти