| Комментарии (время МСК): |
9.X.2011
- Красиво с башни! -- Виктор Х
 ,
03:59
- Так-то баян:
[
 ]
[] -- IAGSoft ,
08:39
- Понравилось! -- Ирина ,
09:56
- Не сомневаюсь
 -- kuri koer ,
09:57
- И давно [] Долго это фото ждала в ФГП. -- Ирина ,
10:15
- Мне вот это фото жалко []
Увы, в ФГП его не будет. -- IAGSoft ,
10:48
- 2. Зачем разводную часть-то убрали??? 7. А почему не будет, локомотив-то чётко виден. -- Кронвес ,
12:01
- №2. Самокритично, конечно, но в таком случае вся ФГП баян, т.к худо-бедно объекты и места съёмок повторяются. №8. А зачем она нужна, если давно не используется? -- Виктор Х ,
15:23
- Превосходно! -- Loveless ,
17:32
- > №8. А зачем она нужна, если давно не используется?
Ну так сегодня не нужна, а завтра понадобиться может вновь. Зачем убирать, если она лежит себе в сведённом состоянии и хлеба не просит. Или в том-то и дело, что просит, то есть её обслуживание, даже без разведения-сведения, дороже, чем неподвижных частей моста? -- Кронвес ,
18:23
- 9. Никакой самокритики, просто некий респект первооткрывателям этого ракурса. Кстати, именно Аллегро с башни кажется ещё не снимали? -- IAGSoft ,
19:03
- 7, 8. Фото уже удалено модераторами. Галерйный вариант был даже слегка подшарплен
[]
>
Я удалил(а) присланную Вами фотографию "Тепловоз ТЭМ2-7010, перегон Северка - Екатеринбург-Сортировочный" из фотогалереи. Причина или причины:
Нерезкое (мыльное) фото
-- IAGSoft ,
19:12
- По поводу разъёмного пролёта. До второй мировой войны суда, проходящие через Сайменский канал, проходили именно здесь. После войны какое-то время канал не использовался, затем, когдадвижение по каналу восстановили, проход судов к каналу сделали по параллельному проливу. Через Замковый пролив построили неразводной автомобильный мост. -- IAGSoft ,
19:17
- Ага, вот теперь более-менее ясно, спасибо! -- Кронвес ,
19:27
- Также пишут, что в последние годы существования разводного пролёта рельсы там были уложены сплошные, и КС была сплошная, т.е. без специальной подготовки развести мост нельзя было. Пишут, что последнее, что проводили через разводной пролёт - теплоход-гостиницу "Короленко" []
Тогда уже надо было разбирать рельсы и КС. -- IAGSoft ,
19:31
- > Зачем убирать, если она лежит себе в сведённом состоянии и хлеба не просит.
Думаю, надёжность и максимальная безопаснаяскорость для сплошного пролёта не в пример выше, чем для разводного... -- IAGSoft ,
19:36
- Интересный снимок. Спасибо. Правда, полагаю если бы завели линию горизонта в зону верхней трети было бы лучше -- dserge ,
19:43
- Так там внизу за кромкой кадра автомобильный мост, который здесь был бы совсем не кстати. -- Дурдом ,
19:48
- ВОзможно, попозже выложу что-нибудь и втаком духе. Конкретно на этом кадре, кроме всего прочего, хотелосьсохранить телевышку. -- IAGSoft ,
19:50
- > Так там внизу за кромкой кадра автомобильный мост, который здесь был бы совсем не кстати.
Фонари освещения этого моста "замазаны" при подготовке этого снимка к публикации.
-- IAGSoft ,
20:10
- Очень красивый вид, мне понравилось! -- Папараццо ,
21:12
25.VI.2012
- Фото заняло первое место: [] -- IAGSoft ,
12:10
- Круто, поздравляю!
Материально поощрят? -- kuri koer ,
12:15
- > Сообщите, пожалуйста, Ваш почтовый адрес, чтобы мы могли прислать Вам
журнал с Вашей фотографией и грамоту.
-- IAGSoft ,
12:20
- > Круто, поздравляю!
Спасибо. -- IAGSoft ,
12:31 27.VI.2012
- Здорово! Я рада -- Ирина ,
07:54
27.VII.2012
- Журнальчик пришёл. [] Фото оказалось даже на обложке. -- IAGSoft ,
15:47
|
|
: 91
[60°43'5", 28°44'21"]
