А какому депо приписаны ВЛ40У????Уж не к Одессе ли?
O
ODESSARAILFAN (не авторизован)
Нету пассажирских электровозов в Одессе ,а ВЛ40 к Котовку приписан ,даже разглядеть можно
Ш
Шимов В. (не авторизован)
Хы, кросавчег. 🙂
A
Andriy(не авторизован)
Половинки 80-ок в полноценные машины переделывают у нас на Львовском и Запорожском локомотиворемонтных заводах. Это "чудо"- львовское, у запорожских - морды от ЧС-ок. Внктри их видать перекомпоновали капитально, потому что воют намного тише ВЛ80.
Л
локомотив(не авторизован)
Что еще в нашей большой России придумают?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 13 время московское
Вероятно, дни "Чешской культуры" на зализнице закончились. Теперь в моде НЭВЗ... 🙂
ВЛ40у, по-моему, спроектирован на базе ЭП1, были даже задействованы в его разработке сотрудники ВЭлНИИ.
еще один"кастрат"
ВЛ40 это половинка ВЛ80.
Это называется "Чим багатi, тим i радi".
Этш прямо на вираже, будто 120 мчится, хороший ракурс для съёмок скорости, мне понравилось.
Украинский вариант ЭП1🙂
Скорее ВЛ65
А какому депо приписаны ВЛ40У????Уж не к Одессе ли?
Нету пассажирских электровозов в Одессе ,а ВЛ40 к Котовку приписан ,даже разглядеть можно
Хы, кросавчег. 🙂
Половинки 80-ок в полноценные машины переделывают у нас на Львовском и Запорожском локомотиворемонтных заводах. Это "чудо"- львовское, у запорожских - морды от ЧС-ок. Внктри их видать перекомпоновали капитально, потому что воют намного тише ВЛ80.
Что еще в нашей большой России придумают?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти