Войти
Тепловозы 3ТЭ10МК-3064 (3ТЭ10МКО-3064) и 3ТЭ10М-0508 (3ТЭ10МО-0508) на перегоне Откосная - Кузнецовский

Тепловозы 3ТЭ10МК-3064 (3ТЭ10МКО-3064) и 3ТЭ10М-0508 (3ТЭ10МО-0508) на перегоне Откосная - Кузнецовский

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1253Голоса: 219Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=339938

Комментарии 16 время московское

Баландин Д.

Фото дает лишь небольшое представление о том ужасе, что творится сейчас у Откосной. Склон, попавший в кадр слева (что идет вдоль ст. Откосная) по всей длине срыт напрочь. Работы ведутся днем и ночью. На склоне напротив 180 град. петли (откуда её снимал Сергей Абрамкин) взорвана порода. Мы было пытались туда забраться, да как раз бульдозер начал сбрасывать камни сверху. И только верхняя часть петли перед старым тоннелем более менее нетронута, за исключением того, что путь переложен на бетонный.

Саша55

Интересно посмотреть всю стройку и сам старый Кузнецовский туннель.

Мihail-service

Да интересно, взглянуть на все это!

Абрамкин Сергей

Ничего интересного - пока еще ничего толком не построили, но испортили пейзаж основательно. К тому же это не стройка, а долгострой. А зачем переложили на бетон тот участок хода, который перестанет использоваться, я вообще не понимаю. Теперь на 35-тыс. уклоне лежат крепления скобами, и за несколько недель эксплуатации эти скобы уже повыгибались.

Анохин В.В.

А что за адское сооружение сзади поезда?

Анохин В.В.

Кстати, вас там как террорастов не ловили?

Баландин Д.

Да нет, и ДС, и ДСП, и путейцы были в курсе. Пост ЭЦ ст. Откосная гостеприимно согревал приезжих 2 раза по пол-ночи 🙂

Denis Tyshkovets

Снимок очень красив.

kuri koer
Кстати, вас там как террорастов не ловили?

Это пять.

Абрамкин Сергей

На заднем плане - одна из опор будущего моста. Подъем на мосту будет направо, поэтому тяга поднимающихся поездов и торможение спускающихся поездов будет стремиться еще сильнее завалить эту опору - в общем, странновато.

Баландин Д.

*** Этот комментарий удалён автором ***

Баландин Д.

Ну всё таки на спуск (по кр. мере по нынешней информации работников) останется старый ход, в качестве нечетного пути. Но опора меня тоже удивила 🙂

Phenom

Красота!

Eagle1812

Интересно.🙂

Кронвес
Теперь на 35-тыс. уклоне лежат крепления скобами, и за несколько недель эксплуатации эти скобы уже повыгибались.

В таких условиях болты — оптимум?

Alexandr Zaleskiy

красивый ракурс

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти