Фото дает лишь небольшое представление о том ужасе, что творится сейчас у Откосной. Склон, попавший в кадр слева (что идет вдоль ст. Откосная) по всей длине срыт напрочь. Работы ведутся днем и ночью. На склоне напротив 180 град. петли (откуда её снимал Сергей Абрамкин) взорвана порода. Мы было пытались туда забраться, да как раз бульдозер начал сбрасывать камни сверху. И только верхняя часть петли перед старым тоннелем более менее нетронута, за исключением того, что путь переложен на бетонный.
Ничего интересного - пока еще ничего толком не построили, но испортили пейзаж основательно. К тому же это не стройка, а долгострой. А зачем переложили на бетон тот участок хода, который перестанет использоваться, я вообще не понимаю. Теперь на 35-тыс. уклоне лежат крепления скобами, и за несколько недель эксплуатации эти скобы уже повыгибались.
На заднем плане - одна из опор будущего моста. Подъем на мосту будет направо, поэтому тяга поднимающихся поездов и торможение спускающихся поездов будет стремиться еще сильнее завалить эту опору - в общем, странновато.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
Фото дает лишь небольшое представление о том ужасе, что творится сейчас у Откосной. Склон, попавший в кадр слева (что идет вдоль ст. Откосная) по всей длине срыт напрочь. Работы ведутся днем и ночью. На склоне напротив 180 град. петли (откуда её снимал Сергей Абрамкин) взорвана порода. Мы было пытались туда забраться, да как раз бульдозер начал сбрасывать камни сверху. И только верхняя часть петли перед старым тоннелем более менее нетронута, за исключением того, что путь переложен на бетонный.
Интересно посмотреть всю стройку и сам старый Кузнецовский туннель.
Да интересно, взглянуть на все это!
Ничего интересного - пока еще ничего толком не построили, но испортили пейзаж основательно. К тому же это не стройка, а долгострой. А зачем переложили на бетон тот участок хода, который перестанет использоваться, я вообще не понимаю. Теперь на 35-тыс. уклоне лежат крепления скобами, и за несколько недель эксплуатации эти скобы уже повыгибались.
А что за адское сооружение сзади поезда?
Кстати, вас там как террорастов не ловили?
Да нет, и ДС, и ДСП, и путейцы были в курсе. Пост ЭЦ ст. Откосная гостеприимно согревал приезжих 2 раза по пол-ночи 🙂
Снимок очень красив.
Это пять.
На заднем плане - одна из опор будущего моста. Подъем на мосту будет направо, поэтому тяга поднимающихся поездов и торможение спускающихся поездов будет стремиться еще сильнее завалить эту опору - в общем, странновато.
*** Этот комментарий удалён автором ***
Ну всё таки на спуск (по кр. мере по нынешней информации работников) останется старый ход, в качестве нечетного пути. Но опора меня тоже удивила 🙂
Красота!
Интересно.🙂
В таких условиях болты — оптимум?
красивый ракурс
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти