Войти
Тепловоз серии 60 румынских железных дорог, ст. Вадул-Сирет

Тепловоз серии 60 румынских железных дорог, ст. Вадул-СиретSeries 60 CFR diesel locomotive, Vadul-Siret station

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 3395Голоса: 128Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=33946

Комментарии 20 время московское

Real Stealth

Какой красавчик 🙂

MaF (не авторизован)

Да,девайс весьма симпатичный.Кстати,кто его делал и когда?

Аноним (не авторизован)

симпотяга! такое чувство, что он приехал из германского рейха времен 2 мировой...

Митрич

головастик)

Орлов Д. (не авторизован)

Очень интересная экипажная часть.

Аноним (не авторизован)

Вот-вот, мне он тоже напомнил автобус времён гитлеровцев. Хотя у тех капот вперёд сильно выпирал. Но что-то общее есть, обводы зализанные что-ли.

OldNick

Поставил высший балл.
Траяску Романиа марэ! 🙂

Аноним (не авторизован)

Tak eto zhe vrode i est nemeckij lok

WARSik (не авторизован)

Lokomotywa produkcji Rumuńskiej, fabryka "Craiova Romania".W Polsce pod nazwą ST-43.

crimecat (не авторизован)

Интересно, а какие пасс поезда сейчас идут через Вадул-Сирет? Ранее через него проходил 59/60 Москва-София, сейчас он отменен.

А. Порев (не авторизован)

Вот как раз софийский поезд и пришел из Румынии с этим тепловозом. В нем было 4 вагона - 2 до Киева и 2 до Москвы.
Дополнительно по тепловозу: год выпуска - 1971, депо приписки - Сучава Норд

Konsul (не авторизован)
W Polsce pod nazwą ST-43.

Видел пару раз, в Мамоново приходил такой.

FUN (не авторизован)

Поезд София-Москва никто не отменял.

Сергей

А вагончик советский 🙂

Elec

Кстати, немного непонятно... На вагончике сзади вроде бы как рычаг автосцепки болтается... а на тепловозе нету автосцепки... Или это такой хитрый лок, что у него автосцепка только с одной стороны, или у вагончика сняли, а рычаг остался... Или он вобще не прицеплен и стоит просто так, для вида =)

Vasya

Кстати эти тепловозы свистят на много громче "машек" или ЧМЗ3, такой локомотив слышно за 5-8 км

Vasya

Да кстати есть на этой станции локомотив ЧМЭ3 у который может есздить и по нашие колие и по европейской

Аноним (не авторизован)

А что за ЧМЭ3 такой, который может ездить по 2 колеям одновременно без выкатки КМБ?

Vasya

Точно не знаю... у меня просто родственники живут не далеко от ст. Вадул-Сирет. И когда пассажирсике поезда приежают на станцию.. их загоняют на площадку смены колесных пар, вот и затливает их туда а потом и забирает один и тот же тепловоз ЧМЭ3, там просто у него одного полоска спереди нарисована!а как он может это делать я не знаю.. думаю что на выходных если получится съежью сфоткаю.. и спрошу у меня кстати родственник работает на этой станции на сортировке составов

ashtree_bg (не авторизован)

Да, локомотив производства заявяода в Крайове, их делали в 60-е, начале 70-х. У нас в Болгарии на БДЖ они известны как серия 06, прозвище "Другаря Чаушеску" - "Товарищ Чаушеску" Идеальны для крутых балканских кривых, подъемов и спусков.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти