🙁 Не читал. Почерк-то какой знакомый "самоходный". Как какой-нибудь рынок закрывают в округе, так "сотворённое неизвестными лицами" появляется. В 199х в трамвайном депо им. Баумана в Москве Татра Т3 так в кривой ночью улетела, перекрыв весь выезд. Идиотизм
Имело место 100% вредительство, которое могло привести к человеческим жертвам, если бы не ДСП ст. Москва-пасс. Окт., которая в последний момент перевела стрелку и направила электровоз в Ольховский тупик, так он называется на местном жаргоне. Неустановленное лицо проникло на электровоз, благо территория депо не огорожена и можно незаметно для немногочисленной охраны пройти на тракционные пути. Электровоз был приведен в горячее состояние, отцеплен, набрана 2-я позиция КМ.
Понятно, что всё не огородишь, а в 20:27 уже темновато, но выходы-то с территории можно видеокамерами оборудовать, как и людей с фотоаппаратами за шпионов не считать - ни один нормальный человек их шарахаться не будет, как и службы охраны. В любом случае электровоз ещё поднять (в смысле перевести из холодного состояния) нужно. А так - никто никого не видел, получается.
Огораживай не огораживай - электровоз привело в движение неустановленное лицо имевшее непосредственное отношение к локомотивным бригадам, по злому ли умыслу или по раз-яйству. А по поводу героического перевода стрелки в тупик дежурной, то это вряд ли - нормальное положение той стрелки как раз в тупик и есть (раньше так было по крайней мере).
Это "недоразумение" должно было ещё при начале движения покинуть электровоз, либо в нём кто-то неквалифицированный находился, совершивший последнее действие из всей последовательности. В общем, печально всё это, конечно.
Вот это враньё (интересно, в чьих интересах)? Правильное время схода 20-27 (+/- 1 минута) и в оперативном приказе дежурного ДТ было именно оно. В 20-21 никакого перемещения локомотива ТЧД ТЧ-1 видеть не мог в принципе.
№21. А почему Вы дежурному ДТ верите, а ТЧД нет? В чьих интересах? Это здесь в спокойной обстановке мы все горазды рассуждать и принимать правильные решения. От дежурки до Ольховского тупика рукой подать-это пешком, а тут электровоз, да не со скорость 10 км/ч, а хотя бы 15 наверное пролетел. И что ТЧД будет рассматривать время на часах или как можно быстрее доложит ДСП для принятия мер? В таком случае в тех заключении тоже неувязочка. ВертушОк 355 стоит в первой позиции, а ПК303 на второй.
26. Стоимость получившихся запчастей дороже восстановления, видимо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 30 время московское
R.I.P.
🙁
Помним, любим, скорбим 🙁
Что-то случилось?
Вчера писала: [/quote]ЧС2Т-1037 отъездился http://ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=149154 http://www.rosbalt.ru/moscow/2011/09/25/893692.html Сошёл с рельс, упал с 6-метровой высоты на дорогу. Всё, на металлолом.
🙁 Не читал. Почерк-то какой знакомый "самоходный". Как какой-нибудь рынок закрывают в округе, так "сотворённое неизвестными лицами" появляется. В 199х в трамвайном депо им. Баумана в Москве Татра Т3 так в кривой ночью улетела, перекрыв весь выезд. Идиотизм
Скорее начальству депо хотели насолить.
Имело место 100% вредительство, которое могло привести к человеческим жертвам, если бы не ДСП ст. Москва-пасс. Окт., которая в последний момент перевела стрелку и направила электровоз в Ольховский тупик, так он называется на местном жаргоне. Неустановленное лицо проникло на электровоз, благо территория депо не огорожена и можно незаметно для немногочисленной охраны пройти на тракционные пути. Электровоз был приведен в горячее состояние, отцеплен, набрана 2-я позиция КМ.
Понятно, что всё не огородишь, а в 20:27 уже темновато, но выходы-то с территории можно видеокамерами оборудовать, как и людей с фотоаппаратами за шпионов не считать - ни один нормальный человек их шарахаться не будет, как и службы охраны. В любом случае электровоз ещё поднять (в смысле перевести из холодного состояния) нужно. А так - никто никого не видел, получается.
Справка за сутки: http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=288232&postcount=3125
Огораживай не огораживай - электровоз привело в движение неустановленное лицо имевшее непосредственное отношение к локомотивным бригадам, по злому ли умыслу или по раз-яйству. А по поводу героического перевода стрелки в тупик дежурной, то это вряд ли - нормальное положение той стрелки как раз в тупик и есть (раньше так было по крайней мере).
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
Это "недоразумение" должно было ещё при начале движения покинуть электровоз, либо в нём кто-то неквалифицированный находился, совершивший последнее действие из всей последовательности. В общем, печально всё это, конечно.
Никак диверсия... Не может человек из какой-то локомотивной бригады взять и таким образом "отправить" машину на лом.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
> - 20-21 дежурный по депо увидел перемещающийся
Вот это враньё (интересно, в чьих интересах)? Правильное время схода 20-27 (+/- 1 минута) и в оперативном приказе дежурного ДТ было именно оно. В 20-21 никакого перемещения локомотива ТЧД ТЧ-1 видеть не мог в принципе.
Да уж, жаль машину. Столько лет, верой и правдой отработал, и ещё бы послужил, а тут на тебе, как говориться, помер ни за что, ни про что. 🙁
№21. А почему Вы дежурному ДТ верите, а ТЧД нет? В чьих интересах? Это здесь в спокойной обстановке мы все горазды рассуждать и принимать правильные решения. От дежурки до Ольховского тупика рукой подать-это пешком, а тут электровоз, да не со скорость 10 км/ч, а хотя бы 15 наверное пролетел. И что ТЧД будет рассматривать время на часах или как можно быстрее доложит ДСП для принятия мер? В таком случае в тех заключении тоже неувязочка. ВертушОк 355 стоит в первой позиции, а ПК303 на второй.
...вертушОк 355, который в таком случае в каб №2 должен называться 356, стоит в первой позиции, а ПК303 на второй. В чьих интересах?
*** Этот комментарий удалён модератором ***
ЧС2Т-1037 отъездился http://ozd.rzd.ru/isvp/public/ozd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=149154 http://www.rosbalt.ru/moscow/2011/09/25/893692.html Сошёл с рельс, упал с 6-метровой высоты на дорогу. Всё, на металлолом.
[/quote]
Судя по ссылкам в комментарии 20, с высоты он не падал. Выехал на откос насыпи, где и застрял. И внешне даже выглядит не особенно сильно поврежденным. Интересно, почему списывают - раму погнул при ударе?
26.10.11г. Ластовка М.О.
http://s017.radikal.ru/i444/1110/6c/94ded0f5f7f9.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1110/9c/4e1e58036a2b.jpg http://s56.radikal.ru/i154/1110/e5/26bd91b33ef1.jpg
Не узнать в останках еще недавнего красавца 🙁
Кое-что удалось идентифицировать из стиля известной фразы из известного фильма им. 10.11🙂 "а что ничего особливого?": http://picasaweb.google.com/lh/photo/flfqFdYjWlxu9fptt3927w?feat=directlink
26. Стоимость получившихся запчастей дороже восстановления, видимо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти