Это точно ЭР22-35, т.к. откидные зеркала я сам сделал на ней первой. Потом в Перерве делали и на других поезда но несколько нитак. Творение своих рук узнаешь всегда. И в Раменском ещё одна голова от ЭР22-35. Только вот году в 89-91 одну из голов маш. Ходченко В. разбил. Въехав 6 марта на призму тупика ст. Одинцово. Сложил все ящики и проломил пол - земля ещё не оттаяла. Вагон списали и заменили от ЭР22-15.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Стоит-ли она еще там?
Думаю давно порезана.
А выражение "лица" грустное...
Вагон от ЭР22-35
Кхм...не скажу,что именно ЭТА голова,но голова от ЭР22-35 до недавнего времени,равно как и 2 прицепа,была в депо Раменское.
Голова - http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=79294&LNG=RU
Прицеп - http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=79296&LNG=RU
Разруха внутри - http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=79292&LNG=RU
Это точно ЭР22-35, т.к. откидные зеркала я сам сделал на ней первой. Потом в Перерве делали и на других поезда но несколько нитак. Творение своих рук узнаешь всегда. И в Раменском ещё одна голова от ЭР22-35. Только вот году в 89-91 одну из голов маш. Ходченко В. разбил. Въехав 6 марта на призму тупика ст. Одинцово. Сложил все ящики и проломил пол - земля ещё не оттаяла. Вагон списали и заменили от ЭР22-15.
НЯЗ голову в Раменском того-с...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти