| Комментарии (время МСК): |
12.V.2006
- Н-даа, хромает дизайн. Лучше бы старую морду оставили, она ему идет больше. К тому же штепсель отопительный не с того боку приляпали, наверное хотели из него пассажирский сделать? -- MrX (Чоналезин Ч., не авторизован(а))
 ,
04:19
- А где еще можно отапливать,кроме как в пассажирских вагонах? -- Алексей (Чинажавьев Ч., не авторизован(а)) ,
04:22
- Кстати,а это не ЭПТ? -- Алексей (Чинажавьев Ч., не авторизован(а)) ,
04:28
- > Кстати,а это не ЭПТ?
Провод ЭПТ идет по рукаву тормозной магистрали. А это именно отопление вагонов, только почему-то пинч с розеткой местами поменяли.
-- tch_78 (Чачоренко К., не авторизован(а)) ,
04:48
- Еще и с передним пантографом почему-то идет! -- Артур (Сошунян Б., не авторизован(а)) ,
11:06
- Опять снимок неточно подписан. Где же сам о.п.? По-моему, снимок сделан на участке Никольское - Салтыковская. -- Максимов Юрий (Маберенко Ж., не авторизован(а)) ,
18:48
- Это не Никольское-Салтыковская, а Салтыковская-Кучино, путь в выемке идет -- (Бочечеренко Д., не авторизован(а)) ,
18:55
- К п.6: Да, снимок подписан неправильно. А подписывать их неправильно я стал после того как фотографию "ЭР2Т-7175, уч. Салт-Кучино" перемиеновали в "... 7175, о.п Кучино". А так - снимок действительно сделан на перегоне Салтыковская-Кучино... -- Артур (Сошунян Б., не авторизован(а)) ,
19:10
16.IV.2010
- Это машина когда то работала в депо Москва - Сортировочная , настоящий номер у неё был ВЛ10 - 389 . А вот ВЛ10 - 1129 сейчас работает в Туапсе под номером 389 . Её основательно замаскировали , срубили звезду и приварили ТЭВЗовский логотип . В своё время настоящая 1129 числилась в Бекасово . -- MASHINIST 210 (Гакишорев Н., не авторизован(а)) ,
23:14
|
|
: 46
[55°45'0", 37°56'23"]
