не CFR а CFM🙂-что означает Каля Фератэ а Молдовений, если в русской транскрипции, то бишь Молдавская Железная Дорога🙂
Д
Дима(не авторизован)
а лок Бельцкий скорей всего будет....
И
Игорь из Кишинёва(не авторизован)
Сов.верно--приписан депо Бельцы-Слободзея.
В
Вадим Анохин(не авторизован)
Обалденный аппарат! Фото дня.
О
Орлов А. Ю. (не авторизован)
Каля Фератэ покруче звучит, чем "зализница"!)))
О
Орлов А. Ю. (не авторизован)
в летнюю жару бригады снимают щитки с электрошкафов, чтобы создать хоть какую-то принудительную вентиляцию!(воспоминание из детства)))))
И
Игонин Сергей(не авторизован)
А еще открывали заднюю крышку прожектора. Ветерок прямо в кабину дул (воспоминание из детства 2). 🙂
Р
Ромик(не авторизован)
Молдавия forever!!
Д
Дима(не авторизован)
если не ошибаюсь, то в Молдове осталось 4 тепловоза 2ТЭ10Л и все приписки депо Бельцы, в Бендерах видел лишь только секцию на вывозной работе
А
Аноним(не авторизован)
Немного на Д1 смахивает несчитая лобовых окон???!!
Д
Дизель(не авторизован)
Ухх! Моё воспоминание детства - поездки в Котлас (через Вологду, Коношу), когда линия была неэлектрифицирована. Тогда я и увидел эти Машины. Впечатление произвели. Там ещё трёшки были - так это вообще нечто, особенно в профиль, с ВЛ10 не сравнить. Вот так.
W
Wolf(не авторизован)
Их в Молдове не 4, а как минимум 8, были они и в Бендерах, сейчас там депо закрыли.
А
Аноним(не авторизован)
супер! там Пригородный Жмеринка-Могилев-Подольский ходит.🙂
П
Паровоз(не авторизован)
ТЭ10Л-это просто раритет!Луганским конструкторам честь и хвала!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 17 время московское
Молдавский. Приписка чья, Бендеры?
эх съездить бы туда...
Он молдавский?
CFR эмблема прямо на морде 🙂
не CFR а CFM🙂-что означает Каля Фератэ а Молдовений, если в русской транскрипции, то бишь Молдавская Железная Дорога🙂
а лок Бельцкий скорей всего будет....
Сов.верно--приписан депо Бельцы-Слободзея.
Обалденный аппарат! Фото дня.
Каля Фератэ покруче звучит, чем "зализница"!)))
в летнюю жару бригады снимают щитки с электрошкафов, чтобы создать хоть какую-то принудительную вентиляцию!(воспоминание из детства)))))
А еще открывали заднюю крышку прожектора. Ветерок прямо в кабину дул (воспоминание из детства 2). 🙂
Молдавия forever!!
если не ошибаюсь, то в Молдове осталось 4 тепловоза 2ТЭ10Л и все приписки депо Бельцы, в Бендерах видел лишь только секцию на вывозной работе
Немного на Д1 смахивает несчитая лобовых окон???!!
Ухх! Моё воспоминание детства - поездки в Котлас (через Вологду, Коношу), когда линия была неэлектрифицирована. Тогда я и увидел эти Машины. Впечатление произвели. Там ещё трёшки были - так это вообще нечто, особенно в профиль, с ВЛ10 не сравнить. Вот так.
Их в Молдове не 4, а как минимум 8, были они и в Бендерах, сейчас там депо закрыли.
супер! там Пригородный Жмеринка-Могилев-Подольский ходит.🙂
ТЭ10Л-это просто раритет!Луганским конструкторам честь и хвала!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти