Всё хорошо,но слегка непонятно почему символика LG,почему серия латиницей написана??? А где красная звезда?А как же понятие исторической эпохи???
Ь
ЬфА(не авторизован)
Нужно ориентироваться на реалии места съемки
М
Митек(не авторизован)
они открещиваются от эпохи...а потом появляются такие "новоделы"
L
L. (не авторизован)
Istoricheskaja epoxa, k nichiastiu, byla okupacija. Isbavlenije ot okupaciji eto sovsem ne "otkreshchivanije".
А
Аноним(не авторизован)
Ну вот и получается, что в процессе "избавления" граждан вводят в заблуждение: под серией ТЕ ходили немного другие паровозы... А что уж не "52" тогда? Пришлось бы, правда, вертать назад оригинальную "морду", приделывать "уши", менять колею - хлопотно, проще краской намазать 🙂
L
L. (не авторизован)
Nu da, zabluzhdenije ploxo. Objasnite, byli parovozi i ТЭ, i ТЕ? Tak zdes ves latinskyi mir zabluditsa, ne tolko Litva.
Y
Yu(не авторизован)
ТЕ = BR50. Правильное обозначение серии ТЭ достигается только в кириллице.
Т
Тролль(не авторизован)
ТЭ-трофейный аналог паровоза Э.(По мощности). ТЕ-соответственно паровоза Е.Кстати,ни Э ни Е в Прибалтике по-моему нет.
Русское "ТЭ", по литовски пишется "ТЕ". В своё время в Литве были паравозы серий Эу, Эм, Еа, СО17, СО18.Но основной парк грузовых п/в составляли ТЭ (быв.52), позднее работали Л. В 1945-1946гг в Вильнюсе было два п/в ФД20, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ТОЛКАЧАМИ,на перегоне со сплошным уклоном, Вильнюс-Киртимай.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Всё хорошо,но слегка непонятно почему символика LG,почему серия латиницей написана??? А где красная звезда?А как же понятие исторической эпохи???
Нужно ориентироваться на реалии места съемки
они открещиваются от эпохи...а потом появляются такие "новоделы"
Istoricheskaja epoxa, k nichiastiu, byla okupacija. Isbavlenije ot okupaciji eto sovsem ne "otkreshchivanije".
Ну вот и получается, что в процессе "избавления" граждан вводят в заблуждение: под серией ТЕ ходили немного другие паровозы... А что уж не "52" тогда? Пришлось бы, правда, вертать назад оригинальную "морду", приделывать "уши", менять колею - хлопотно, проще краской намазать 🙂
Nu da, zabluzhdenije ploxo. Objasnite, byli parovozi i ТЭ, i ТЕ? Tak zdes ves latinskyi mir zabluditsa, ne tolko Litva.
ТЕ = BR50. Правильное обозначение серии ТЭ достигается только в кириллице.
ТЭ-трофейный аналог паровоза Э.(По мощности). ТЕ-соответственно паровоза Е.Кстати,ни Э ни Е в Прибалтике по-моему нет.
аналогичный тепловоз есть в науйои вильня но в куда более запущеном состоянииhttp://super-map.com/newgallery/index.php?ID=27068&LNG=RU
Русское "ТЭ", по литовски пишется "ТЕ". В своё время в Литве были паравозы серий Эу, Эм, Еа, СО17, СО18.Но основной парк грузовых п/в составляли ТЭ (быв.52), позднее работали Л. В 1945-1946гг в Вильнюсе было два п/в ФД20, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ТОЛКАЧАМИ,на перегоне со сплошным уклоном, Вильнюс-Киртимай.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти