Тепловоз 2ТЭ10У-0455 с прицепными вагонами Адлер - Сухум пассажирского поезда Москва - Сухум, ст. Гагра Абхазской ж.д.

Вторая секция видимо не родная.

Наверное прицепные вагоны от поезда Москва- Адлер (075)?
Прикола ради посмотрел ценник на проезд от Адлера до Сухума. Застрелиться! Маршрутка от границы стоила 150рэ в прошлом году и ехали (зажмурив глаза! 🙂 ) 1ч 25 минут!
http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass/express?src=%D0%90%D0%94%D0%9B%D0%95%D0%A0&route_id=&date=19.08&schd_id=6&action=submit&schd_ref_id=1&STRUCTURE_ID=735&layer_id=4923&dst=%D0%A1%D0%A3%D0%A5%D0%A3%D0%9C&refererLayerId=4922&train=627%D0%A1

Формально это не прицепные вагоны, а поезд №627 Адлер - Сухум. До Адлера эти вагоны следуют в составе поезда № 75. Обратно - соответственно наоборот. Формирование поезда - адлерское.

И что? Меняется номер поезда - чего удивительного? "Аллегро" тоже до границы идёт одним номером, а после неё - другим.

Вторая секция видимо не родная.

Но номер тот же - http://s57.radikal.ru/i158/1108/ba/a6a9f9b961b6.jpg

Прикола ради посмотрел ценник на проезд от Адлера до Сухума. Застрелиться! Маршрутка от границы стоила 150рэ в прошлом году и ехали (зажмурив глаза! 🙂 ) 1ч 25 минут!
http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass/express?src=%D0%90%D0%94%D0%9B%D0%95%D0%A0&route_id=&date=19.08&schd_id=6&action=submit&schd_ref_id=1&STRUCTURE_ID=735&layer_id=4923&dst=%D0%A1%D0%A3%D0%A5%D0%A3%D0%9C&refererLayerId=4922&train=627%D0%A1

Да уж, не знал! Дороговато, мягко говоря.

Посмотрите лучше цену проезда Тбилиси - Батуми на комфортабельном экспрессе: http://www.batumionline.net/index.php?act=showtravelbook&id=32 . Вы всё ещё предпочитаете Абхазию?

Да уж, не знал! Дороговато, мягко говоря.

А электричка - сколько стОит? Впрочем, как и во всей России, пригород не конкурент маршруткам: и дороже, и дольше... 🙁

Тут вопрос надо ставить "Вы все еще предпочитаете Россию?"

Чем больше общаюсь с заграничным народом, тем больше предпочитаю Россию. Прошу не путать с ЭрЭфией.

Ничего, будет и до Сухума комфортабельный экспресс 🙂 Надо просто дождаться - абхазы не настолько амбициозны, как грузины. Кроме того, Аджарию и центральную Грузию, в отличие от Абхазии, не бомбили, там и инфраструктура более целая.

Ничего, будет и до Сухума комфортабельный экспресс 🙂

За прошедшие 18 лет местные даже кусты выполоть не удосужились, куда уж до экспресса (сейчас Пермь-2 снова меня в политиканстве обвинит - для него прополка - акт политической важности 🙂).

Костя, что ты прикопался до этих кустов, в конце концов? Тебе эта Абхазия просто поперек горла стоит, что ли? У тебя личный счет к ней, не пойму? Страна постепенно восстанавливается, отношение к людям стало совсем другое, курортные места, Гагра, в частности, это центр отличного подвижного и ночного отдыжа, Новый Афон - это уют, чистота и уникальнейшая красота определенных мест, Сухум, например, не узнать совсем по сравнению с предыдущими годами, насколько он обновился и ожил.

Не говоря уже о том, что любая поездка в сторону гор,это фантастические, незабываемые впечатления от мест, которые находятся ТОЛЬКО! на территории Абхазии! А тебе эти кусты покоя не дают!
P.S. А какой туалет на территории ст.Гагра! Песня! Жаль я для тебя его не сфотографировал🙁

Олег! Тут Абхазия, как признала Россия её независимость - многим поперёк горла... Глянь: она до сих пор в составе Грузии считается.

Олег, пойми простую вещь: твои прекрасные (без ёрничества) фотографии - это однозначный приговор местному народу. Природа, конечно, прекрасна, но есть ли в том заслуга местных? Сухум восстанавливается в час по чайной ложке, но Батум выглядит просто современным европейским курортом. Да и туалет, уверен, построен был ещё во времена СССР, если не раньше.

Не понял, как красота природы может зависеть от местных? Она в Абхазии как нигде прекрасна, вне зависимости, есть там люди или нет. И насчет Сухума ты не прав. В прошлые годы, да, очень медленно восстановление шло, но в этом-огромнейший скачок вперед,я город не узнал! Современные кафе, автозаправки ("Подсолнух"😉, какие то очень современные светофоры, красивейшие заборы и ограды, от пробитых пулями домов не осталось и следа. Отличнейшая дорога до Сухума. Все придет в порядок вскоре!

И вот уж совершенно не хотел, чтобы мои снимки воспринимали как приговор для народа.

За прошедшие 18 лет местные даже кусты выполоть не удосужились, куда уж до экспресса.

А вы сами там были? Вы видели, с какой скоростью и с каким напором там всё растёт? Это - просто буйство жизни. Дорога только сделана, и тем не менее, через призму полотна уже протянулись усы ежевики, и ещё проросли какие-то сорняки - с трудом можно выдрать уже сейчас. В тех климатических условиях дорогу надо пропалывать, наверное, каждую неделю. А вы удивляетесь - за 18 лет сколько наросло🙂

Невыполотые кусты можно найти в любой стране. Поддерживаю Олега.

Кусты не выпалывают, а рубят, Умники...🙂

В тех климатических условиях дорогу надо пропалывать, наверное, каждую неделю.

Это http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=332198&LNG=RU#picture за неделю заросто? А здесь http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=332868&LNG=RU#picture стёкла в окнах, наверное, каждую неделю от жары лопаются?

Невыполотые кусты можно найти в любой стране.

Ключевое слово "найти". Здесь же и искать ничего не нужно - они едва ли не с каждой фотографии лезут в экран.

Кусты не выпалывают, а рубят,

Рад, что по-существу Вам возразить нечего.

[quote]
Да уж, не знал! Дороговато, мягко говоря.

А электричка - сколько стОит? Впрочем, как и во всей России, пригород не конкурент маршруткам: и дороже, и дольше... 🙁
[/quote]Есть пассажиры, имеющие льготы - инвалиды, пенсионеры (к первым из них я отношусь, правда на бумаге только, косил в свое время от кое чего) - у них бесплатный проезд. В маршрутках бесплатного проезда нет - это не городской трамвай

Есть пассажиры, имеющие льготы - инвалиды, пенсионеры (к первым из них я отношусь, правда на бумаге только, косил в свое время от кое чего)

пол страны "бумажных" инвалидов, и плати им пособия из своего кармана 🙁

Формально это не прицепные вагоны, а поезд №627 Адлер - Сухум. До Адлера эти вагоны следуют в составе поезда № 75. Обратно - соответственно наоборот. Формирование поезда - адлерское.

«Тепловоз 2ТЭ10У-0455 с поездом №627 Адлер — Сухум, представляющим собой прицепные вагоны Москва — Сухум поезда №75 Москва — Адлер». Так будет абсолютно правильно, хотя и длинно. 🙂

Да, кстати, а в билетах от Москвы до Сухума какой номер поезда печатается? А обратно?

Номер, под которым поезд отправляется. Туда: поезд № 75. Прибытие во столько-то, поездом № 627. Обратно: поезд № 628. Прибытие в Москву в 10-59 поездом № 76. Кстати, случай не единичный🙂

Ясное дело, что не единичный: так, значит, во всех беспересадочных прицепных вагонах происходит, вот я и узнал, как именно 🙂, спасибо! Просто в этом случае (на фото) прицепные вагоны ни к какому другому поезду уже не перецепляются, а сами представляют собой новый поезд!