кладётся на рельс. поезд откатывается, наезжает и сходит с рельсов.
М
Митек(не авторизован)
помоему называется это сбрасывающий башмак,тошько без электропривода
S
Skvodo(не авторизован)
У нас на станции Апатиты-1 такой же стоит на рельсе на пути к дрезинному депо, 50 метров от пассажирской платформы. Только вот объясните, зачем может потребоваться пускать поезд под откос прямо на станции? Какие нормативы по этому поводу существуют?
М
Митек(не авторизован)
У нас на станции Апатиты-1 такой же стоит на рельсе на пути к дрезинному депо, 50 метров от пассажирской платформы. Только вот объясните, зачем может потребоваться пускать поезд под откос прямо на станции? Какие нормативы по этому поводу существуют?
это нужно для предотвращения выхода состава на враждебный этому пути маршрут,состав сойдет с рельс полбеды,а без этого устройства может наделать больше делов
M
Mark(не авторизован)
kto nebut mojet obyesnit dla chevo etat sbrasevatel? toest on je avariu mojet sdelat
C
caesar(не авторизован)
К п.6 Внимательнее читайте Митька в пункте 5.Все просто и грамотно объяснено - одним предложением.
Т
Тарас Кошман(не авторизован)
Ну и не только на враждебный маршрут, а ещё на главные пути, перегонные пути, да мало ли ещё куда! Сбрасывающее устройство (стрелку, башмак) ставят там, где есть опасность случайного выхода ПС на пути, где производится настоящее "большое" движение, где есть опасность столкновения со следующими по маршруту поездами. На малой скорости состав спрыгнет с рельс и остановится через пару метров, а столкновение с другим - уже не шуточки, тут настоящие опасности кроются.
Интересно...На Белокаменной есть еще один сбрасывающий башмак,но он желтого цвета и с электроприводом,стоит на пути,который ведет через ЛО к военной базе.
Интересно узнать поконкретнее где этот башмак находится...
М
Макс(не авторизован)
А еще бывает - один остряк от обычной стрелки с механизмом. Был, например, на грузовом пути сразу за мостом у входа на ст. Самара, чтобы ПС из грузового парка не выкатился на главный ход прям на мосту через Самарку.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Чо за принцип действия?
кладётся на рельс. поезд откатывается, наезжает и сходит с рельсов.
помоему называется это сбрасывающий башмак,тошько без электропривода
У нас на станции Апатиты-1 такой же стоит на рельсе на пути к дрезинному депо, 50 метров от пассажирской платформы. Только вот объясните, зачем может потребоваться пускать поезд под откос прямо на станции? Какие нормативы по этому поводу существуют?
это нужно для предотвращения выхода состава на враждебный этому пути маршрут,состав сойдет с рельс полбеды,а без этого устройства может наделать больше делов
kto nebut mojet obyesnit dla chevo etat sbrasevatel? toest on je avariu mojet sdelat
К п.6 Внимательнее читайте Митька в пункте 5.Все просто и грамотно объяснено - одним предложением.
Ну и не только на враждебный маршрут, а ещё на главные пути, перегонные пути, да мало ли ещё куда! Сбрасывающее устройство (стрелку, башмак) ставят там, где есть опасность случайного выхода ПС на пути, где производится настоящее "большое" движение, где есть опасность столкновения со следующими по маршруту поездами. На малой скорости состав спрыгнет с рельс и остановится через пару метров, а столкновение с другим - уже не шуточки, тут настоящие опасности кроются.
Нашёл у себя фото сбрасывающего устройства в рабочем положении. Окрестности Софрино ПМС58
http://www.ljplus.ru/img/r/e/re_alex/Sbrasyvayutshee_ustrojstvo.jpg (264 kb)
Интересно...На Белокаменной есть еще один сбрасывающий башмак,но он желтого цвета и с электроприводом,стоит на пути,который ведет через ЛО к военной базе.
Интересно узнать поконкретнее где этот башмак находится...
А еще бывает - один остряк от обычной стрелки с механизмом. Был, например, на грузовом пути сразу за мостом у входа на ст. Самара, чтобы ПС из грузового парка не выкатился на главный ход прям на мосту через Самарку.
К п 10.
Если речь о том, что на снимке, то он находится в 30 метрах за разобранным пересечением с Краснобогатырской ул.
Вот здесь можно его разглядеть:
http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=33249&LNG=RU
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти