В 50-е годы был такой проект тяговой подстанции постоянного тока. В высокой части здания лебедка для подъема трансформаторов, а где четыре фидера выходят, там машинный зал. Наверно питает двухстороннюю линию. Подстанция в Лавочне Льв. жд по такому же типу сделана http://super-map.com/newgallery/index.php?ID=28679&LNG=RU
Трансы на открытой части, за зданием. А проект еще раньше появился, в 30-х годах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 3 время московское
В 50-е годы был такой проект тяговой подстанции постоянного тока. В высокой части здания лебедка для подъема трансформаторов, а где четыре фидера выходят, там машинный зал. Наверно питает двухстороннюю линию. Подстанция в Лавочне Льв. жд по такому же типу сделана http://super-map.com/newgallery/index.php?ID=28679&LNG=RU
А что трансформаторы в здании? Проезжал мимо этой подстанции, но как-то не думал.
Трансы на открытой части, за зданием. А проект еще раньше появился, в 30-х годах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти