Ну совсем на проводника не похож и вагон какой то не ухоженный!!!
А
Алекс(не авторизован)
Я на пригородном движении вагоны видел намного приличнее, правда однажды вообще с ползуном попался (Зеленогорск-Приморск-Выборг) и вообще, лучше когда проводник - женщина!
О
Олег Горбунов(не авторизован)
Мало ! Очень мало вот таких фотографий вагонов , ведь не только локомотивы катаются по нашим железным дорогам !
Локомотивы тянут за собой вот такие простые плацкартные вагоны, в которых мы с вами ездим. А как весело ехать именно в последнем вагоне, когда на скоростных участках тебя бросает по проходу ( уж не говорю о посещении туалета )! Красота !
A
Aquad(не авторизован)
182 - летний дополнительный = посему такой грязный ...
П
Плотников П(не авторизован)
Не так уж и сильно бросает в последнем вагоне, ничего страшного...А проводник как проводник, даже очень похож...вон флаги сигнальные за спиной держит.
182-й ни какой не дополнительный, а круглогодичный, но по сколько Октябрьской ж/д просто жалко денег на замену вагонов для Мурманского направления, то скоро видимо все будут в таком вот состоянии, они и работают в основном на поддержке такими вот проводниками и рабочих вагонного депо Мурманска, руководству же совершенно плевать на пассажиров и работников Мурманского отделения, потому увидимо и злые такие как всякие "Кириллы"
Вагон Тверской (калининградский точнее), но всё-равно 70-ее годы.
А
Аноним(не авторизован)
На данный момент номер у поезда изменился на 382/381, а этим летом изменится на 482/481.Летом на Мурманск выделяют состав с номером 212/211
А
Аноним(не авторизован)
Ой, да это же тот проводник с которым я каждое утро здороваюсь, он ко мне приходит, чтобы посмотреть акт-приемки вагона (ВЧД-1), сейчас работает проводником охраны, здесь он намного моложе. А поезд это наш, поэтому не судите строго, вы еще плацкарты в 30 не видели! Он приписки ВЧД-1, а не ДОП-8, как многие думают!
А
автор(не авторизован)
Ну так привет ему передавайте! Хороший мужик!
M
Mikko(не авторизован)
Только вагон не калининградский, а калининский. Производство - ордена Трудового Красного Знамени Калининский вагоностроительный завод им. М.И. Калинина.
Совершенно верно - 61-425 его модель называется, от проводника Вам автор тоже БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!!! Жаль, он давно ушёл с поездной работы, на Мурманск ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО оказывается ездить из-за резких перемен климата, а в плацкартниках это особенно чувствуется, даже с отоплением 3000В. Много чего этот ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ человек рассказал мне про поездную работу в 15/16 поезде и в 381/382 поездах! Одна проводничка уже скончалась недавно на посадке (сердце...).
Комментарии 16 время московское
Ну совсем на проводника не похож и вагон какой то не ухоженный!!!
Я на пригородном движении вагоны видел намного приличнее, правда однажды вообще с ползуном попался (Зеленогорск-Приморск-Выборг) и вообще, лучше когда проводник - женщина!
Мало ! Очень мало вот таких фотографий вагонов , ведь не только локомотивы катаются по нашим железным дорогам !
Локомотивы тянут за собой вот такие простые плацкартные вагоны, в которых мы с вами ездим. А как весело ехать именно в последнем вагоне, когда на скоростных участках тебя бросает по проходу ( уж не говорю о посещении туалета )! Красота !
182 - летний дополнительный = посему такой грязный ...
Не так уж и сильно бросает в последнем вагоне, ничего страшного...А проводник как проводник, даже очень похож...вон флаги сигнальные за спиной держит.
чисто летняя фотка
Вагон старый, 70-х годов постройки
182-й ни какой не дополнительный, а круглогодичный, но по сколько Октябрьской ж/д просто жалко денег на замену вагонов для Мурманского направления, то скоро видимо все будут в таком вот состоянии, они и работают в основном на поддержке такими вот проводниками и рабочих вагонного депо Мурманска, руководству же совершенно плевать на пассажиров и работников Мурманского отделения, потому увидимо и злые такие как всякие "Кириллы"
Хмм, вагончик-то Егоровский еще...
Вагон Тверской (калининградский точнее), но всё-равно 70-ее годы.
На данный момент номер у поезда изменился на 382/381, а этим летом изменится на 482/481.Летом на Мурманск выделяют состав с номером 212/211
Ой, да это же тот проводник с которым я каждое утро здороваюсь, он ко мне приходит, чтобы посмотреть акт-приемки вагона (ВЧД-1), сейчас работает проводником охраны, здесь он намного моложе. А поезд это наш, поэтому не судите строго, вы еще плацкарты в 30 не видели! Он приписки ВЧД-1, а не ДОП-8, как многие думают!
Ну так привет ему передавайте! Хороший мужик!
Только вагон не калининградский, а калининский. Производство - ордена Трудового Красного Знамени Калининский вагоностроительный завод им. М.И. Калинина.
Совершенно верно - 61-425 его модель называется, от проводника Вам автор тоже БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ!!! Жаль, он давно ушёл с поездной работы, на Мурманск ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО оказывается ездить из-за резких перемен климата, а в плацкартниках это особенно чувствуется, даже с отоплением 3000В. Много чего этот ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ человек рассказал мне про поездную работу в 15/16 поезде и в 381/382 поездах! Одна проводничка уже скончалась недавно на посадке (сердце...).
Знаю его лично,вместе работали,зовут его Слава Богачев..в настоящее время рабртает аккумуляторщиком в депо.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти